ORIGINE DE LA BARQUE 575 



Quand j'ai voulu remonter à la source de cette allégation, je n'ai 

 rien su retrouver de précis. M. Ad. Moynier a perdu ou détruit ses 

 notes; les historiens de Genève, entre autres M. L. Dufour-Yernes, 

 le savant et très obligeant archiviste d'Etat, ignorent tout document 

 authentique justifiant cette donnée; de même rien dans les archives de 

 Lausanne et de Berne. 



Ce que j'ai obtenu de plus précis, c'est une tradition de famille qui 

 m'a été citée par M. Fr. Ghaponnière, pasteur à Genève (^), et con- 

 firmée par M"»'? D el i si e - Progler, à Lausanne. On raconte dans les 

 familles Darier et Progler, que « l'un de leurs ancêtres, Vincent 

 Quagliato (dont le nom a été déformé en G a il la te), originaire de 

 Chioggia près Venise, arrivé à Genève en 1577, reçu bourgeois en 1583, 

 fut l'introducteur de la voile latine sur le Léman : il avait pratiqué cette 

 voilure siu- l'Adriatique». Le seul document de l'époque qui appuierait 

 ce dire est une note du Registre du Conseil de Genève en date du 

 10 novembre 1584. « Joseph G a i a t o dit B a r b a est gratifié des quatre 

 écus de sa bourgeoisie, » autrement dit : est dispensé de payer les 

 quatre écus qu'il devait pour son admission dans la bourgeoisie, « en 

 ayant égard au service qu'il a fait à la Seigneurie après les barques»(-). 



Gela ne nous avance pas beaucoup. Que la voile latine soit d'origine 

 méditerranéenne cela est probable, cela est certain. Mais la barque du 

 Léman n'est pas caractérisée uniquement par sa voilure; pour toutes 

 les autres particularités elle diffère de la barque des pêcheurs véni- 

 tiens. Donc, en admettant la tradition du Quagliato (3), la question géné- 

 rale reste encore presque intacte. 



Dans les archives de Genève, de Lausanne, de Berne, d'Annecy je 

 n'ai rien trouvé qui élucidât directement cette recherche. Pour résoudre 

 le problème : « Quelle est l'origine des barques marchandes du Lé- 

 man »? j'ai dû suivre une méthode détournée. 



J'ai d'abord cherché à déterminer la date de l'apparition de ce type 

 de navire. Pour cela j'ai récolté les dessins de tout ce que j'ai pu 

 obtenir des bateaux du Léman figurés dans des documents anciens : 



(i)-F. Chaponnière. Genève, 21 sept. 11102, in UU. 



(2) F. Chaponniére Genève, 23 octolire 1902, in UU. 



(3) Nous avons vu, p. 526, déjà à bi tin du XIIP siècle, les galères Savoyardes 

 construites à Villeneuve par des charjjentiers Génois. Si ceux-ci ont importé le 

 modèle de la galère, pourquoi ne nous auraient-ils pas appris la coupe de la 

 voile latine qui était la voile des galères italiennes ? 



