ORIGINE DE LA BARQUE 595 



voie ont possédé Nice, ils ont pu en tirer des constructeurs instruits 

 dans les types méditerranéens. 



Une fois le type galère introduit sui' le lue, il a été copié, reproduit, 

 conservé, peut-être periéctionné, probablement transformé de bateau 

 à quille en bateau à ibnd plat, cela n'ofïre pas de difficultés. C'est lui 

 qui a servi de modèle pour la construction des navires de guerre des 

 flottes genevoises et bernoises. Les nombi-eux i-éfugiés pour cause de 

 religion, qui apportaient des rives océaniques ou méditerranéennes de 

 France et d'Italie, dans ces républiques alpestres, leur expérience 

 et leur science des cboses de la mer, étaient bien obligés de se plier 

 aux nécessités des temps et des lieux; les innovations ne peuvent 

 guère, pour les choses militaires, s'éloigner des types établis. 



Nous avons cependant été longtemps arrêté par un fait assez em- 

 barrassant. Les seuls dessins géométriques que nous possédions des 

 bateaux militaires du Léman sont ceux qui sont conservés dans les 

 albums du Conseil de guerre aux Archives d'état de Berne ('). Ils 

 avaient été envoyés sur la demande de LL. EE. par Maximilien Ivoy, 

 l'ingénieur hollandais au service de LL. SS. de Genève, et sont inti- 

 tulés : a Abriss der zu Ende des 17ten seculi auf dem Genfersee ge- 

 habten Galeeren, par AL d'Yvoy ». 



Or ces dessins qui représentent des bateaux dénommés galères, 

 yachts, frégattes, etc., s'éloignent tous notablement du type galère tel 

 qu'il était classique dans la Méditerranée; quelques-uns sont de pe- 

 tits navires ronds, à haut bord, types de fOcéan transplantés sur notre 

 lac; même ceux qui sont désignés sous le nom de galère ne rappellent 

 que très peu ces bateaux dont nous possédons de nombreuses ligures 

 dans les traités de construction maritime de l'époque. Mais après 

 étude attentive, je ne me laisse pas arrêter par cette objection. Je 

 considère : 



a. Qu'lvoy, ingénieur hollandais, devait avoir une tendance à pré- 

 férer les types de bateaux rappelant ceux de ses mers du nord. 



h. Que malgré cela dans quelques-uns de ses dessins je retrouve 

 certains éléments du type galère, voile latine, bateaux plats, proue à 

 éperon. 



(1) Plane von âusseren Orten etc., lY. Arch. de Berne, reproduits dans le \ieux 

 Lausanne, de Ch. ria7<erme(, II« série, planches 8, 9 et 10. Lausanne 1890. Voir Fig. 

 244, page 588 ci-dessus. 



