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Ka tinai, ka tinai Reipu hue te ruerue Hoakore 



Te koro atu au e te ruerue, ka tinai, ka tinai i ! 



Ka tinai, ka tinai Tutapute ruerue Nohoumatemakave 



Te koro atu au e te ruerue, ka tinai, ka tinai rau ei. . ai. . i ! 



11 se jeta ensuite lui-même sur le foyer, se lamentant et répé- 

 tant sans cesse "Ka tinai, Ka tinai" . La légende rapporte qu'il 

 réussit ainsi à l'éteindre. 



Moeava donna longuement libre cours à sa douleur, mais le 

 sentiment de la vengeance reprit le dessus. 11 fit ses préparatifs 

 de départ pour la guerre. 11 rechercha de tous côtés les assas- 

 sins de ses enfants. 11 fit un tel carnage de ses ennemis, que 

 toutes leurs îles se soumirent à sa domination puissante et re- 

 doutée. Moeava vécut tranquillement le reste de ses jours à Ta- 

 karoa, sinon aimé du moins respecté de tous. 



P. Hervé AUDRAN. 



FRAGMENTS D'HISTOIRE COI^TËNrORAINE 



LA FIIV D UN CORSAIRE 



Le corsaire "Seeadler", schooner en acier de 1.700 tonnes, 

 après avoir été, au début de la guerre, le "Pass of Balmaha" , 

 de nationalité américaine, ayant quitté le Weser le 21 décembre 

 1916, passait la 3® ligne anglaise de blocus le 25 décembre 1916, 

 arraisonné par le "Highland Scott" comme étant le voilier nor- 

 végien à trois mâts "Irma" , allant de Christania à Sydney avec 

 un chargement de bois. 



Ce trois-mâts était muni d'un moteur Diesel de 2.000 chevaux ; 

 il possédait deux canons de 105 mm., des mitrailleuses et un im- 

 portant stock de munitions ; le tout habilement dissimulé sous 

 un chargement de bois bientôt entièrement jeté à la mer. Au 

 début de l'année 1917, le "Seeadler" fit de nombreuses victimes 

 dans l'Atlantique ; 14 navires alliés furent coulés par lui. 



En avril, le corsaire mit tous ses prisonniers à bord du der- 

 nier bateau capturé dans l'Atlantique et les abandonna dans le 

 voisinage de Buenos-Ayres, leur permettant ainsi de rejoindre 

 ce port. 



Le "Seeadler" se proposait de poursuivre ses exploits dans 



