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Applications: i° Surfaces planes. — Première classe quand h—p est positif. La sta- 

 bilité est maximum lorsque h =r p. 



2" Surfaces planes doubles. — Les deux surfaces planes Sj et S2 sont frappées sous 

 les angles a + 5 et a, la fonction F(a) est égale à 



/(g) cosa -j- H/(a H- 5) cos(a H- 0) 

 r (a) — ^. > 



cosa + :^/(a + 0) sino 



K S 

 dans laquelle H = -rr-é', l'étude de m et de e montre que : 



a. L'angle d'attaque étant petit, la stabilité d'une surface plane étroite augmente 

 quand on place en avant d'elle une surface plus petite et plus large dont l'angle 

 d'attaque est plus grand que celui de la surface principale. 



b. Une longue queue frappée sous un angle plus petit joue le même rôle lorsque 

 l'angle d'attaque est grand. 



3° Surfaces concaves. — Deuxième classe lorsque a est petit. Il est possible de 

 ramener ces surfaces à la première classe en les combinant avec des surfaces anté- 

 rieures planes ou convexes (rôle du bord antérieur). 



Pour assurer la slabililé longiludinale automatique en air agité nous pro- 

 posons d'employer, outre la bride élastique déjà connue : 



1° La bride automatique : lorsque la vitesse du vent augmente, nacelle 

 et surface tournent en sens contraires, la bride automatique utilise cette 

 propriété pour amener le point O en avant; 



2° IjQ gouvernail double équilibré : il est composé d'un gouvernail hori- 

 zontal placé à l'avant, équilibré sur un gouvernail horizontal placé à 

 l'arrière et tournant en sens contraire du premier; la droite de stabilité 

 est rejetée vers l'arrière quand la vitesse du vent croît. 



Des dispositifs analogues assurent automatiquement la stabilité transver- 

 sale dans le cas de vents obliques. 



MÉCANIQUE. ^ Sur lès ondes de choc et de combuslion sphériques. 

 Note de JM. Jouguet, présentée par M. Jordan. 



Les ondes de choc et de combustion sphériques se propageant dans un 

 état d'équilibre homogène donnent lieu à des formules analogues à celles 

 que nous avons indiquées pour les ondes planes, M. Grussard et moi, dans 

 une Note récente ('). Conservons ici les notations de cette Note, qui sont 



(') Comptes rendus, ii mars 1907. 



