ACADÉMIE DES SCIENCES. 



SEANCE DU LUNDI 22 JUIN 1908. 



PRESIDENCE DE M. H. BECQUEREL. 



MEWOIUES ET COMMUIVICATIOIVS 



DES MEMBRES ET DES CORRESPONDANTS DE L'ACADÉMIE. 



AÉRONAUTIQUE. — Etude (les phénomènes que présentent les ailes concui'es 

 dans le planement stationnaire et dans le vol plané des oiseaux. Note 

 de M. Marcel Deprez. 



Dans mes deux précédentes Communications j'ai montié que la force 

 négative horizontale que l'oiseau est obligé de faire naître pour rester 

 immobile dans l'espace est mise en évidence très facilement au moyen (rmi 

 tracé graphique très simple, lorsqu'on suppose que l'aile est plane. 



Mais j'ai dit que ce même tracé s'applique très bien aux ailes courb(!S et 

 qu'il montre alors avec une évidence saisissante que, dans ce cas, on peut 

 faire varier dans des limites très étendues et ipdépendamment Tune de 

 l'autre la composante horizontale négative et la composante verticale (|iii 

 équilibre le poids de l'oiseau, ce qu'on ne peut faire avec une aile plane. 



l"]n outre j'ai insisté, dans mes deux Communications, sur ce fait (pie je 

 possédais les moyens de calculer approximativement la <i^nmdeur numéricpu: 

 des composantes horizontale el verticale de la pression du venl sur une aile 

 concave, malgré l'état rudimentaire de nos connaissances concernant l'ae- 

 tion développée, même sur un simple plan, par un fluide en mouvement. 

 Voici le principe de ce procédé de calcul que j'ai appliqué depuis longtemps 

 à l'évaluation des composantes verticale et horizontale (pii seraient dévelop- 

 pées sur un cerf-volant vertical ayant exactement la forme d'une jalousie de 

 fenêtre composée, comme on le sait, d'une série de petits volets horizonlaiix 

 C. R., 1908, I" Semestre. (T. CXLVI, N° 25.) I71 



