l\/\0 ACADÉMIE DUS SCIENCES. 



M. Considère, en présenlanl à l'Académie un Mémoire qu'il vient de 

 publier sur « La résistance à la compression du béton armé et du béton 

 fretlé )), s'exprime comme il suit : 



« Depuis les Communications que j'ai faites à l'Académie, le aS août et 

 le 8 septembre 1902, au sujet des propriétés du béton fretté par desfdsou 

 barres de métal enroulées en hélice et placées à faible profondeur, j'ai fait 

 de nouvelles expériences sur des prismes de grandes dimensions, qui ont 

 supporté des pressions atteignant 873000''^. Tous les résultats obtenus 

 sur des pièces de plus petites dimensions ont été confirmés et l'on peut les 

 considérer comme définitivement acquis. 



» Il est inutile de parler de nouveau de la grande résistance à l'écra- 

 sement du béton fretté qui, à poids égal de matière, peut facilement at- 

 teindre et même dépasser celle du fer et de l'acier de construction. 



» La propriété du béton fretté, que les nouvelles expériences ont mise 

 plus complètement en lumière, est sa surprenante ductilité. On donne 

 comme exemple le cas d'un prisme de i 5''™ de diamètre, qui, sous une 

 pression moyenne de 557''s par centimètre carré, a pris la forme d'un S 

 dont certaines parties présentaient un rayon de courbure de Go""* seu- 

 lement. 



» Ce fait et d'autres analogues prouvent que le béton maintenu latéra- 

 lement peut supporter, sans s'écraser ni se fissurer, des déformations 

 énormes et comparables à celles des métaux. Il est vraisemblable que 

 cette propriété n'est pas spéciale au béton; peut-être contribuera-l-elle 

 à expliquer les plissements que l'on observe dans les couches de terrains 

 stratifiées. 



M Une observation faite par M. Alfred Picard, à la dernière séance de 

 l'Académie, motive la remarque suivante. Il a exprimé l'avis parfaitement 

 justifié que, pour obtenir du béton armé donnant toutes les garanties dési- 

 rables, il faut employer des matériaux d'une qualité irréprochable et 

 apporter des soins minutieux dans la confection. Ces précautions, toujours 

 désirables assurément, sont bien moins nécessaires pour le béton fretlé, 

 attendu que la fraction la plus grande, de beaucoup, de sa résistance à 

 l'écrasement es^ produite par le frottement intermoléculaire qui est aussi 

 grand dans le sable et dans le plus mauvais béton que dans le meilleur 

 qu'on puisse faire. 



» D'autre part, l'adhérence du béton au métal, dont la destruction serait 

 une cause de ruine dans le bélon armé, n'est nullement mise en j'en dans 



