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plusieurs cellules initiales spéciales du méristème vasculaire. Ces cloison- 

 nements, tant internes qu'externes, marquent le point de départ de l'indi- 

 vidualité du segment foliaire, w 



PHYSIQUE DU GLOBE. — Sur les poussières éoliennes du 11 fév ri fj . 

 Note de M. A.-B. Ciialveau, présentée par M. Mascart. 



« Dans une Note récente ('), M. F. -A. Forel a appelé l'attention sur les 

 poussières éoliennes signalées en divers points de l'Europe, les 21 et 11 fé- 

 vrier àer mers, et dont l'origine saharienne lui semble probable. Les obser- 

 vations qui suivent sont de nature à confirmer celte hypothèse. Elles sont 

 extraites des journaux tenus à bord des navires de la Marine marchande 

 et transtïiis au Bureau Central météorologique. 



» Sur le journal du vapeur Ville de San Nicolas, des Chargeurs Réunis, 

 l'observateur, M. Ollivier, écrit : 



u Pendant les journées des 22 et 28 février (par u" à 12° lat. N. et 27° à 26° 

 long. 0.), l'air a été fortement cliargo d'une poussière très fine, de couleur rougeàlre, 

 qui formait comme un épais rideau de brunie. La vue était très limitée et nous avons 

 dû faire usage des signaux phoniques. 



)> Ce phénomène, que j'ai déjà constaté, ne peut être attribué qu'à un fort coup de 

 vent d'est qui, balayant le désert du Sahara, chasse devant lui des nuages de sable. 

 Ce sable, dévié et entraîné par le courant des vents alizés, descendrait ensuite jusqu'à 

 la zone des calmes équaloriaux. 



» Nous l'avons rencontré celte fois à la hauteur du 11° parallèle nord, c'est-à-dire 

 à près de 3oo milles des îles du Cap Vert et environ 5oo milles de la côte africaine. 



» Un peu au nord et à l'ouest de cette région, entre les îles du Cap 

 Yeit et Dak;ir (par 1 3° à i4" lat. N. et 21° à 20" long. O.), le journal du 

 paquebot La CorJillé/e, des Messageries Maritimes (observateur M. Leré- 

 quier), mentionne à la date du 21 : 



1) Depuis 1^ du soir, le ciel est complètement couvert ; la brume s'épaissit et devient 

 intense au coucher du soleil. Une poudre jaune impalpable recouvre la coque et le 

 gréement du navire (c'est la poussière du désert). Navigué le plus doucement possible, 

 à la sonde et au siftlet. 



» Enfin, à une latitude plus haute, dans les parages de TénérilFe 

 (par 22° à 2G° lat. N. et 21° à 19" long. O.), le phénomène est signalé 



('j Cofnj)les rendus du 9 mars igoS, p. 636. 



