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» Le Bcrthollel fut ensuite, suivant l'usage adopté pour les navires de la 

 station, envoyé dans le nord pour s'y assainir; de Jonquières fut chargé, à 

 cette occasion, du commandement de la station de Terre-Neuve, etramena 

 son navire en France après la saison de pêche de i863. 



)) A peine rétabli des fatigues de cette pénible campngne, il fut appelé 

 en Cochinchine par le gouverneur, l'amiral de la Grandière, pour y rem- 

 plir les fonctions de chef d'état-major. On sait que l'amiral de la Grandière 

 a été le véritable fondateur de notre grande colonie de l'Extrême-Orient. 

 C'est grâce à son achninistration habile qu'elle a pris ce développement 

 extraordinaire qui en a fait, en peu d'années, la rivale des riches colonies 

 anglaises de l'Inde. Placé immédiatement auprès de lui par ses fonctions, 

 de Jonquières fut pendant deux ans son principal collaborateur. Si peu 

 préparé qu'il pût être à des services civils, il n'en a pas moins laissé, de son 

 passage, des traces dont l'Exposition actuelle d'Hanoï a rappelé le souvenir. 

 C'est en efîet sur son initiative et sous sa direction que fut organisée la 

 première exposition qui fit connaître au commerce européen les richesses 

 de la colonie. 



» Sa promotion au grade de capitaine de vaisseau, en 1866, récompense 

 des services rendus pendant cinq années d'absence presque consécutives, 

 le rappela en France oîi il put jouir enfin, pendant trois ans, d'un repos 

 relatif comme membre des hautes Commissions de la Marine. 



» Lorsque survint la guerre de 1870, il avait été appelé au commande- 

 ment d'un cuirassé en escadre. Son bâtiment, la Gauloise, devait participer 

 aux opérations projetées au début dans la Baltique, mais la tournure 

 désastreuse que prirent bientôt les événements ayant rendu ce projet 

 inexécutable, notre escadre dut se borner à bloquer la flotte allemande 

 dans ses ports. La Gauloise prit part à cette pénible croisière d'hiver dans 

 la mer du Nord, qui mit en lumière les qualités de nos cuirassés et celles 

 de nos marins, et grâce à laquelle, pendant toute la guerre, notre pavillon 

 put continuer à flotter librement sur toutes les mers. 



)i Après la guerre, le régime d'économie qui s'imposa à notre pays eut 

 pour conséquence un ralentissement dans les armements maritimes, mais, 

 par contre, les études techniques furent poussées avec une plus grande 

 activité. 



» Au premier rang des questions nouvelles dont se préoccupaient les 

 Commissions su|iérieures figurait celle des torpilles qui cçmmençaient à 

 entrer dans la période d'application. Une école spéciale avait été organisée 

 à Boyardville pour initier les officiers au nouvel engin et, en même temps, 



