DES COURANTS GALVANIQUES d'iNDUCTION. 297 



glissent sur la fine ligne de séparation du cuivre et de l'ivoire. 

 Les pointes de platine, dont M. Donders s'était servi antérieure- 

 ment^ donnaient un résultat moins satisfaisant, parce que leur 

 forme s'altérait par l'usure due au frottement et aux nettoyages, 

 et parce que le platine est moins bon conducteur que l'argent. 

 Avec ces couteaux, on peut ouvrir et fermer le circuit des cen- 

 taines de fois de suite, sans que la moindre irrégularité se fasse 

 remarquer. Je crois pouvoir affirmer, d'après mon expérience 

 personnelle, que cette manière de fermer et d'ouvrir le courant 

 mérite la préférence sur toutes les méthodes connues jusqu'à présent. 



Lorsque le cylindre a été tourné une fois, de sorte que la 

 manivelle se retrouve au même point, on a donc obtenu, sur 

 cette sinusoïde unique, deux décharges à la fermeture du courant 

 et deux à l'ouverture. Sur le même rouleau de papier on peut 

 enregistrer ainsi plus de 20 expériences. 



Le diapason employé faisait 246 vibrations par seconde, et, 

 à l'aide de l'instrument de mesure que M. le Dr. Engelmann 

 mit à ma disposition, il était facile d'évaluer sur le papier les 

 vingtièmes parties de chaque vibration , de sorte que cette méthode 

 permettait de déterminer les cinq-millièmes de seconde. Le nombre 

 des vibrations du diapason fut trouvé en enregistrant simultané- 

 ment, et ces vibrations, et les indications d'une horloge, intro 

 duite dans le circuit primaire de façon que son pendule, qui 

 battait les secondes, ouvrît et fermât le courant primaire. La 

 faible influence de la température avait été déterminée par M. 

 Donders, au moyen du changement du nombre des battements 

 obtenus avec un autre diapason maintenu à une température 

 invariable. A la fin de l'expérience, la pointe du diapason et 

 les deux tiges de cuivre E et F étaient détachées du cylindre et 

 de l'anneau, à l'aide de petits leviers que la figure ne montre 

 pas; on enlevait alors le papier du cylindre, on numérotait les 

 expériences, on inscrivait auprès de chacune d'elles les observations 

 nécessaires, et enfin on passait le papier dans une dissolution 

 alcoolique de vernis , pour fixer le noir de fumée. 



La seule résistance que les courants galvaniques induits aient 



