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Ich glaube, dass man auf Grund dieser Erfahrungen wird im Eclmundsgrunde 

 zur Anlegung einer Lachsbrutanstalt schreiten können. 



Das Verhältniss der Fischerei zur Industrie. 



Bei diesen Betrachtungen wird sich uns ein wenig erfreuliches Bild entrollen 

 von der sich jetzt so oft wiederholenden Wahrheit, dass die Natur mit ihren 

 idyllischen Schönheiten und mit ihrem für unerschöpflich gehaltenen Eeichthum an 

 Nützlichem, von der rücksichtslos vorschreitendeu Industrie verdrängt wird. 



Lang ist die Reihe der Klagen, welche die Freunde der Fischerei gegen die 

 verschiedenen Einrichtungen an und auf dem Wasser erheben und wir wollen hier 

 nur der wichtigsten erwähnen und ihre Berechtigung würdigen. 



1. Die Scheitholz seh wem nie. Seit der Einführung dieser Art des Trans- 

 portes von Holz sollen besonders die Lachse sparsamer geworden sein, denn 

 sie werden durch die auf der Oberfläche des Wassers immerwährend schwim- 

 menden Scheite geschreckt, beunruhigt und im Zuge gehindert. Durch die Stauung 

 des Holzes am seichten Ufer werden die übrigen Fische besonders zur Laichzeit 

 an ihrem Brutgeschäft gehindert. 



Da gegenwärtig die Holzschwemme abnimmt und das Holz mehr auf Schiffen 

 und Flössen befördert wird, so hat das obenerwähnte für die Zukunft nicht viel 

 zu bedeuten. 



An der Watawa wurde die erst vor kurzem eingeführte Scheitholzschwemme 

 dem Lachsfange dadurch lästig, dass das Aufstellen von ständigen Netzen, wie 

 sie hier auf Art des Hochgarnes oberhalb der Wehre angebracht waren, unmög- 

 lich wurde. 



2. Die Holz flösse beunruhigen zwar auch den Fluss, können aber wenig 

 schaden ; im Gegentheil fördern sie den Lachs beim Aufsteigen auf folgende Art. 

 Um die stromabwärts gehenden Flösse durch die bei niedrigem Wasserstand ge- 

 schlossenen Schleussen durchzulassen, müssen dieselbe geöffnet werden ; diesen 

 Augenblick benützen die Lachse, um schnell durch das Thor zu schiessen. Dass 

 das oft geschieht, beweisen wiederholt vorkommende Fälle (bei Lobkovic und 

 Elbeteinitz), wo der Lachs gegen das eben herunterschwimmende Floss anprallte 

 und so getödtet wurde. 



3. Die Schiffahrt der mit Holz, Salz, Gratit, Getreide uud Obst beladenen 

 Schifte kann nur allgemein durch Beunruhigung des Wassers dem Gedeihen der 

 Fische nachtheilig sein. Sehr lästig wird sie aber für die Fischer, die durch das 

 immerwährende Erscheinen von Schiften an dem Auswerfen der Netze gehindert 

 werden. In Folge dieses Umstandes hat z. B. die Fischerei von Aussig an strom- 

 abwärts bis Niedergrund gänzlich aufgehört. 



4. Die Dampfschiffe schaden entschieden, und zwar auf dreierlei Art. 

 Zuerst ist das Geräusch, das sie verursachen, gewiss geeignet die Fische zu 



erschrecken und zu verjagen. Zweitens wird durch die Räder eine Menge junger 

 Fische getödtet, was man am besten daran erkennt, dass die dem Schifte folgenden 

 Möven immer genug zu fangen haben. 



