iiBEK EINEN DREHKOMPARATOR ZUR VERGLEICHUNG, U. S. W. 399 



Publikation uiiterblieb mit Eiicksicht auf die bei der Ausfiihrung even- 

 tiiell sich ergebeiideii Abiiuderungeu^ iind daim iii l'olge langerei* 

 Krauklieit. 



Die seithei'ige Durcharbeitung fïihrte jedoch bisher zu keineii princi- 

 pielien oder auch imr erheblicheii konstruktiven Aenderungen. Ich 

 glanbe daher mit der Yerofï'eiitlicbuug der Priiicij)ien niclit zuwarten 

 zu sollen bis aile Détails festgestellt, und die Ausfiibrung gesichert er- 

 scheiut^ damit die bisher nur mûndlich im Kreise der Facligeuossen 

 hervorgehobeiien Yorteile, die der Drelikoinparator zn besitzeii sclieint, 

 allgemeiiier bekannt werdeii. Ich biu iiberzeugt, das selbst bei einfacher 

 uud daher relativ billiger Ausfiihrung dièses Universalinstrument fur 

 Liingen- und Ausdehnungsbestimmuugen in physikalischeu Laborato- 

 rien sich als recht brauchbar erweisen, und bei sorgfiiltiger Konstruk- 

 tion sogar sehr hoheu Anspriichen geniigen wird. 



Handelt es sich um Jjangenmessungen, oder Ausdehnungsbestim- 

 mungen, bei welchen eine Geuauigkeit von 0^001 mm als ausreichend 

 erachtet wird, so kann der Drehkomjiarator ohne Weiteres auf einem 

 gut cementirten Pussboden montirt werden^ da ja wahrend jeder Be- 

 obachtungsreihe die Belastung genau an derselben Stelle bleibt. Wird 



Konstruktion des neuen geodatischen Kompavators der Kaiserlichen Nonnal- 

 aiclmiigskommission zu Berlin, Faclimanner und Mechaniker iibereingekomraeii, 

 die Vertauschung der Stâbe, sowohl bei diesem Komparator, als auch bei dem 

 lui Komparator, durcli eine TJmdreliung der Wagen mittels einer, in der Mitte 

 des Komparatorsaales befindlichen, Drehscheibe zu bewerlfstelligen, wie ans 

 dem fiir die Pariser Ausstellung ausgefiihrten Modell, sowie aus der kurzen 

 Beschreibung in dem Sonderkatalog der Deutschen Kollectivausstellung fiir 

 Mechanik und Optik pag. 11 liervorgelit : „Die Mikroskope sind auf unabhan- 

 „gig und mit Sandsteinplatten abgedeckten Mauerpfeilern fest angebracht. Uie 

 „zu vergleichenden Masstabe werden mit den sie aufnelimenden Trogen nach 

 „einander unter die Mikroskope gefiihrt. Die Troge ruhen auf "Wagen und 

 „konnen von diesen von aussen lier in der Langs-, Quer- und Holienrichtung 

 „mikrometrisch verstellt werden. Vôllig neu ist die Einriclitung zur Vertau- 

 „scliung der Massstabe. Die durcli elektrischen Antrieb bewegten Wagen laufen 

 „auf Schienen, welche in der Rûckverlângerung zii einer in de)' Mitte des 

 ^^Komparatorsaales angeordneten Drehscheibe fiïhren. Durcli Drehung derselben 

 „um 180" wird die Lage zweier auf ilir befindlicben Wagen vertauscht." 



,,Alle Bewegungen kônnen automatisch von aussen bewirkt werden. Ein be- 

 ,,sonderer elektromagnetischer Streckenzeiger zeigt dann die jeweilige Stellung 

 „der VVagen, und Signalapparate verkiinden deren richtige Einstellung." 



