iyo ACADÉMIE DES SCIENCES. 



On reconnaît d'abord que dans l'intervalle de chaque Tabl«iau, c'est- 

 à-dire pour une longueur de 2"=™ environ, le rayon de courbure varie peu, 

 ou du moins que la variation, si elle existe, est de l'ordre des erreurs d'ex- 

 périence. On peut résumer ainsi les résultats : 



Valeur du produit 

 Champ RU _ ^'H.6oo 



Désignation magnétique 6 



des épreuves. H. a. dans l'air. 



ctu 



1. A. 17/11 igoS 12148 i,i65 3,71.10^ 



2. A. 18/6 190.? 9955 a,o4o 3,43.10^ 



3. C. 19/10 1905 10809 2,5i5 3,53.10' 



?!-. A. 16/11 1905 12148 2,5i5 3,56. 10' 



Les deux expériences faites avec le même appareil, el dans des champs 

 magnétiques différents, ont donné des résultats concordants. Il n'en 

 est pas de même si l'on compare deux épreuves faites avec des dispositifs 

 différents. Il semble que la cause de la divergence soit principalement la 

 connaissance imparfaite du coefficient k, qui intervient par son carré et 

 qui n'a pu, dans ces expériences, être déterminé avec autant de précision 

 que les autres données. Sous celte réserve, la comparaison des épreuves 1 

 et 4 du Tableau précédent indiquerait une diminution de la courbure le 

 long de la trajectoire. 



J'appellerai plus particulièrement l'attention sur le Tableau relatif k 

 l'ancienne plaque (A. 18/6 igoS), faite avec les rayons du radium et dont 

 j'avais déjà publié les mesures. On voit qu'en tenant compte delà distancée, 

 les nombres correspondent à très peu près à une trajectoire circulaire. On 

 doit donc rejeter définitivement l'interprétation que j'avais précédemment 

 déduite et l'hypothèse d'un accroissement du rayon de courbure le long 

 de la trajectoire. 



La comparaison des trajectoires des rayons qui ont traversé une lame 

 d'aluminium de o^^jOiô et des rayons qui n'ont traversé que de l'air con- 

 duit à des conclusions identiques à celles qui ont été exposées au début de 

 cette Note, comme le montre le résumé suivant : 



Valeurs de 3 



au travers 

 Désignation de 



des épreuves. dans l'air, l'aluminium. Rapport. 



A. 16/11 1905 1,7318 1,9037 1,099 



A. 17/11 igoS 1,7248 1,9334 1,121 



