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tité de mouvement, mv, et devenir du travail mécanique, P/i, de plus ou 

 moins grande importance. 



Avec la vitesse zéro, toute celte énergie disponible se transforme en 

 chaleur. 



Avec unepetile vitesse, elleaboutit à de la chaleuret à unemininie quantité 

 de travail mécanique. 



Avec une moyenne vitesse, Vénergie statique qui se change en travail 

 mécanique prend une valeur plus considérable. 



Enfin, avec une grande vitesse, toute l'énergie d'origine statique peut se 

 trouver présente dans le travail mécanique final. 



La courte analyse qui précède permet d'apprécier l'importance de cette 

 énergie disponible et la grande place occupée par le travail ou effort statique 

 qui en est l'origine dans la mécanique générale du muscle. 



Vérification expérimentale. — Toutes les propositions qui figurent dans 

 cette analyse se déduisent logiquement des faits fondamentauxexposés dans 

 les études sur Y énergie liée aux actions statiques et dynamiques de la force 

 musculaire. Ces faits, plus particulièrement ceux qui concernent la dépense 

 d'énergie qu'entraîne la création de la vitesse communiquée aux mobiles 

 par la contraction dynamique, fournissent en outre une démonstration 

 directe de ces propositions par les renseignements qu'ils donnent sur les 

 caractères du rendement mécanique du moteur-muscle. 



Du rendement mécanique du moteur-muscle d'après les expériences qui ont 

 établi les relations des actions dynamiques de la force musculaire avec la 

 dépense énergétique quelles entraînent. — Ces relations, remarquablement 

 simples, ont été mises en évidence dans deux séries d'expériences (voir 

 t. CXLII, p. 1 128 et suivantes). Il en faut tirer maintenant les relations 

 qui existent entre Vénergie initiale et le travail mécanique contenu dans 

 l'énergie finale. 



Examinons successivement les deux séries dont il s'agit : 



Première série. — Les expériences qu'elle comprend ont été faites sur un sujet 

 dont les muscles moteurs de l'avant-bras, fléchisseurs et extenseurs, étaient appliqués, 

 en alternance, par l'intermédiaire d'un commutateur spécial, au soulèvement continu, 

 plus ou moins rapide, de la même charge. Le travail était de très petite valeur et 

 efl'eclué dans des conditions très onéreuses. Mais on n'a pas, en ce moment, à se préoc- 

 cuper de ce point. Ce qui est visé, en effet, dans ces expériences, c'est l'influence de 

 la vitesse du déplacement du mobile sur le rendement du moteur-muscle en travail 

 mécanique. 11 n'y a alors que des comparaisons à faire entre les diverses valeurs, 

 quelles qu'elles soient, du rapport de ce travail final à la dépense initiale dudit 

 moteur soumis à des vitesses différentes. 



