H e n s e n , Methodik der TJnterBuchungen. 



die Östliche Ostsee (9). Dann folgte die Plankton-Expedition des National. Alle diese deut- 

 schen Expeditionen sind klein und von sehr kurzer Dauer gewesen, aber sie zeichnen sich wohl 

 durch die sehr vollkommene Ausnutzung des Materials und durch frühzeitige Aufnahme der 

 physikalisch-geographischen Studien der Bewegung und Beschaffenheit des Wassers aus. Ich 

 wage zu sagen, dass, wenn nur die Mitarbeiter treu bleiben, auch die Plankton-Expedition sich 

 durch sehr eingehende Verwerthung ihrer Resultate auszeichnen wird. 



Sehr wichtige Meeresstudien verdanken wir ferner dem Fürsten Albert von Monaco 

 mit der Hirondelle (10), einem kleineren, ihm selbst gehörigen Schiff, dem nunmehr die 

 Priszesse ALICE nachfolgt. Nichts kann erwünschter sein, als diese Art von Unternehmungen 

 auf eigenem Schiff. Sie sind freilich mit meistens kleinen Schiffen nicht ohne Gefahr, sodass 

 der talentvolle Zoologe Fol zum allgemeinen Bedauern bei der ersten Fahrt mit seinem Schiff 

 einen frühen Tod in den Wellen gefunden hat. 



Zu dieser Art von Untersuchungen ist ferner noch zu rechnen die skandinavische Unter- 

 suchungsserie mit dem Handelsdampfschiff Voeringen (11) und die dänische Untersuchung von Dr. 

 Pe t e r s e n mit dem Kanonenboot Hauch (12). Ich bedaure lebhaft, der vielen arktischen Expeditionen 

 hier nicht gedenken zu können. Es waren in der Mehrzahl kühne und aufopfernde Unternehmungen 

 auf kleinen Schiffen, zum Theil durch Sammlungen Privater ausgerüstet. So die deutschen 

 Nordfahrten unter K o 1 d e w e y , die holländische Expedition des Willem BARENTS in den sechs 

 Jahren 1878 — 85, jedesmal mit einem anderen Zoologen an Bord, so die skandinavische Umsegelung 

 Sibiriens von Nordenskiöld. Ich wiederhole aber noch einmal, dass eine gedrängte historische 

 und kritische Bearbeitung der biologischen Ergebnisse aller wissenschaftlichen Seereisen ein 

 Erforderniss ist; eine Bearbeitung mit dem doppelten Zweck, unser Gewissen zu entlasten, weü 

 wir diese Reisebeschreibungen nicht mehr lesen können und doch den Vorgängern gerecht 

 werden möchten und zweitens dem, das Errungene klar zu stellen, Wiederholungen gesicherter That- 

 sachen zu vermeiden und den Weg neuer Forschungen durch Registrirung des Erreichten zu ebnen. 



Elle ich zu den einzelnen Abschnitten der Methodik übergehe, will ich eine Uebersicht 

 der Reiseroute und der Fänge geben. Alle quantitativen Fänge des Planktonnetzes sind mit 

 getrennter Nr. geführt und vor die Zahl wurde stets PL geschrieben, alle anderen Fänge zählten 

 zusammen unter dem Vorzeichen J. N. Erstere Zahlen sind auf der Karte Tafel I mit rother Farbe 

 eingetragen. Die getrennte Zählung hat meines Wissens keinen Anlass zu Irrungen gegeben, sie 

 bietet dagegen Vortheile für die Uebersichtlichkeit bei der Bearbeitung und bei der Publikation. 

 Vielleicht wäre es zweckmässig, die eine Serie mit I, die andere mit 501 beginnen zu lassen, aber 

 ein Stück weisses Papier und eine Bleifeder muss immer genügen können, um einen Fang 

 unzweifelhaft kenntlich zu machen, auch sollte man nie über drei Serien hinausgehen, so 

 wünschenswerth auch später Sonderungen sein werden, die am Lande auch stets gut auszuführen sind. 



Die nachfolgende Aufzählung unserer Fänge ist ursprünglich von Hrn. Dr. Schutt 

 aufgestellt und nur noch von mir mit einigen Bemei'kungen versehen worden. Es ist zu beachten, 

 dass die Abtrifft des Schiffes, grösstentheils nach Krümm el I, C. bestimmt, immer den Zug des Verti- 

 kal- oder Planktonnetzes verlängert hat. Kam das Netz also statt auf die Tiefe X auf die Tiefe X — n, 

 so durchlief es beim Aufziehen die Strecke X -|- n, weil Auf- und Absteig des Netzes gleich rasch waren. 



