40 Hensen, Methodik der Untersuchungen. 



ich nicht in der Lage, zu sagen, wie man sich auf einem solchen Schiff besser hätte einrichten 

 können, da doch einmal das kleine Deckhaus für bakteriologische Untersuchungen bestimmt 

 war, für mehrere Personen nicht Platz genug hatte und nicht vergrössert werden konnte. 



Die Apparate nebst einer Drehbank waren in dem Raum F. von 443 Kubikmeter Inhalt 

 untergebracht, hier fand sich auch noch das Dunkelzimmer für den Photographen (Herr Prof. 

 Fischer), das sich aber als zu heiss erwies. In dem, unter dem Raum F. liegenden Raum 

 von 3037 Kubikmeter Inhalt befand sich noch ein Theil der Apparate, ferner der Proviant 

 und die Kohlenvorräthe. Briquets lagen in dem hinteren Raum von 884 Kubikmeter. Dahinter 

 lag vor dem Steuer der Raum für unsere Getränke, V., und davor der Behälter W. für Trink- 

 wasser. Ein anderer Behälter für Wasser lag vorn bei dem Matrosenraum, es war einer der 

 Räume für den "Wasserballast und war mit besonderer Pumpe versehen worden. In der Mitte 

 des Schiffs wohnten Kapitän, Steuerleute, die Maschinisten und der Koch. Ausserdem war 

 dort die Pantry des Stewards. Ueber Deck stand die Küche und das Kartenzimmer, das unter 

 Umständen, ebenso wie das Wohnzimmer des Kapitäns, als Esszimmer diente. Die Aborte 

 Hessen trotz mir gemachter Versprechungen zu wünschen übrig, man muss in diesem Punkt recht- 

 zeitig das »Misstrauen selbst« sein. 



e. Das elektrische Licht. 



Da keine Einrichtung für elektrisches Licht an Bord war, musste diese beschafft werden. 

 Mit grossem Entgegenkommen übernahm die Firma v. Bremen deren Herstellung gegen die 

 Bedingung der Zurücknahme bei Rückkunft des Schiffs. Die gesammten Kosten dieser Sache 

 haben 924 Mk. betragen. 



Es waren zwei Differentiallampen zu 15 Ampere und 14 Glühlampen, ausserdem eine 

 unterseeische Laterne mit 4 Glühlampen a 50 Normalkerzen und eine unterseeische Handlampe 

 vorhanden. Die Dampfmaschine gab 5 Pferdekräfte her, die Dynamolichtmaschine hatte eine 

 Leistung von 50 Amperes bei 65 Volt Spannung. Die Einrichtung hat nie versagt und bietet 

 grosse Annehmlichkeit. Die Arbeitsplätze im Spaardeck hätten mit Glühlicht versehen sein, 

 ausserdem hätte am Hinterdeck mehr Licht angebracht sein können. Es empfiehlt sich also 

 bei späteren Fahrten die Beleuchtung ausgiebiger zu machen, wenigstens sind mehr Glüh- 

 lampen anzubringen, die ja nicht alle gleichzeitig zu brennen brauchen. Eine Bogenlampe kann 

 für die Netzfischerei gute Dienste leisten, immer blendet sie etwas, ein Paar starke, trans- 

 portable Glühlampen leisten doch wohl dabei bessere Dienste. 



Die unterseeischen Lampen sind mehrfach, sowohl auf freier See wie im Hafen verwendet 

 worden. Ihr Erfolg entsprach nicht unseren Erwartungen. Sie durchleuchteten das Wasser, 

 so weit das von Oben her beurtheilt werden konnte, nicht sehr weit, aber bei durchsichtigem Wasser 

 müssen sie doch auf über hundert Meter vom Schiff aus gesehen werden können. Sie beleuchteten 

 gleichzeitig den Schiffskörper stark, es ist möglich, dass deshalb grössere Thiere, also nament- 

 lich Fische, sich fern hielten. Mit Hilfe der Lampe fingen wir einige Scopeliden, die an Deck 

 gebracht, bei Reizung eine Leuchtlinie von successive aufleuchtenden grünblauen Punkten ent- 

 wickelten, die etwa der Seitenlinie entsprach, Krebse kamen nicht an das Licht heran und 



