Drahtseil. 



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Netzentleerung bei 1600 kg. 



Bei so grossen Längen bietet die von uns gewählte Zusammenfügung des Seils den Vor- 

 theil einer bedeutenden Verminderung des Grewichts (circa 800 kg.) , Verminderung der 

 Reibungsfläche (circa 80 (^m), grösserer Haltkraft an Bord (213 kg.). 



Bei dem Drahtseil kommen mancherlei Fragen in Betracht. Bei meiner Anordnung 

 scheint es sicher vermieden, dass das Seil an Bord reisst, unglücklichsten Falls (also, wenn 

 das Netz sich nicht umkehren will), muss es 100 m vor dem Netz reissen, sodass vom 

 Seil nichts verloren geht. Es sind schon häufiger die Fälle vorgekommen, dass das Seil 

 an Deck riss, aber wir haben meines "Wissens keinen Bericht darüber erhalten, wahrschein- 

 lich deshalb nicht, weil beim Schleppen anderer Schifte das Drahtseü nicht selten reisst, 

 jeder Seemann also darüber schon Erfahrungen gemacht hat. Das Reissen des Draht- 

 seils ist äusserst gefährlich ; wird ein Mensch dabei getroften, so ist er gewöhnlich verloren. 

 Man setzt daher zuweilen beim Fischen auf Grund das Seil (am besten mit einer Kloppe) ausser 

 Bord fest, dann kann das Reissen nicht viel schaden, aber man kann dann auch das Fischen 

 nicht überwachen. Ich habe eine Erfahrung über das Reissen an Deck. Das Trawluetz kam 

 in gut 400 m fest und konnte durch Manöveriren nicht losgemacht werden, da wir dazu rück- 

 wärts gehen mussten. Sigsbee räth in solchem Fall das Hochkommen des Netzes, das sich, 

 wie wir später sehen werden, umkehren soU, zu forciren. Da ich persönlich die Befestigung 

 des Netzes überwacht hatte, war ich sicher, dass es sich umkehren und rückwärts heraufkommen 

 musste. Es geschah das aber nicht ; das Netz und Seil muss in ganz unglücklicher Weise 

 zwischen Lavablöcken festgekommen sein, es riss dagegen das Seil an Deck und zwar genau 

 wo es reissen musste, am ersten Kopf der Dampfwinde; denn ich hatte in den ersten 400 m 

 natürlich gleich dickes Seil. Beim Reissen schlug es einen dicken Metallbolzen an Deck ab, 

 zum Beweis seiner gewaltigen Kraft. Wäre das Seil am Schiff' befestigt gewesen, so hätte ich 

 nicht sehen können, ob und wann das Netz losriss, daher unterblieb diese Befestigung. Beim 

 Reissen stand ein Mann hinter dem Mast an der Winde. Richtiger ist es, das Seil an Aussen- 

 bord zu befestigen und das Schiff" daran arbeiten zu lassen, bis das Netz loskommt oder das 

 Seil reisst (Tanner). Bei dem Fischen in grossen Tiefen kommt in Betracht, dass es keine 

 Kleinigkeit ist, wenn ein Seil von 1700 oder gar 2500 kg. über Bord hängt, daran vielleicht 

 noch das Gewicht von 1000 kg. des Netzes, obgleich, solange letzteres unter Wasser ist, dies 

 Gewicht kaum erreicht werden wird. Hierzu tritt noch die beträchtliche Reibung des Seils, 



Hensen, Methodik der Untersuchungen. B. 



