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Hensen, Methodik der Untersuchungen. 



zweite = in, dann sind die drei Unbekannten h, v, lo durch 



folgende Gleichungen zu bestimmen. 



vp 

 V : w = : p. w = —- 







11 = h -\- V . 

 m" = h'- -\- lo'-. 



Fig. m. 



Brv c/ 



Sei = 60, p ^ 26 Zeitminuten und sei i>t= iOOO m, — 

 n = 1001 und 1010 m, so wird v, also die Abtriftt in einer 



Stunde 49,2 resp. 15G ra. Sei iii = 6000 m und n beziehungsweise 6001, 6006, 6060, 6231,7 m, 

 so wird u= 120,5, 295,2, 935,7 und 1852 m (oder einer Seemeile). In letzterem, nicht 

 selten vorkommenden Fall der Abtriftt wäre h = 5950 m, man wird aber kaum das Loth in 25' 

 in die Tiefe von 6000 m hiimnter bringen können, trotzdem man möglichst rasch lothen kann, 

 weil man die Tiefe dann schon annähernd kennt. Gehen Strom und Wind in verschiedener 

 Richtung, so treibt das Schiff in der Diagonale, die Rechnung wird etwas verwickelter und 

 weniger sicher. 



Bei nicht allzuschwachem Strom wird man dessen Richtung aus der Stellung des Drahts 

 während der Aufnahme der letzten 100 m entnehmen können, da bei 1 Knoten Trift't der 

 Winkel schon bei Beginn der Aufnahme um 18" von der Senkrechten abweicht. Ich habe 

 entschieden den Eindruck, dass die relative Genauigkeit solcher Lothungen bis 1 pro mille 

 und weiter gehen kann, nur muss die Hebung des Schifis durch die Wellen etwa mit Hilfe 

 einer geeigneten Federwage notirt werden. Die Verlangsamung der Bewegung der Trommel 

 wird man, wenn nöthig, sehr genau erkennen können, wenn man durch sie ein kleines Elektro- 

 dynamometer treiben lässt und an einem eingeschalteten Voltameter beobachtet. Der Draht 

 wird zwar nicht in genau grader Linie verlaufen, sondern entsprechend der Strömung, namentlich 

 in den oberen 100 m, eine Bucht mit der Konvexität nach A hin machen. Es ist aber wohl 

 anzunehmen, dass die Bucht bei beiden Lothungen entsprechend ähnlich genug sein wird, um 

 keinen grossen Fehler zu verursachen. Wenn man gleich nach der Lothung einen Strommesser St 

 bis zu verschiedenen Tiefen am Draht hinablässt, so wird man aus dem Winkel des Drahts die 

 Strönmng der verschiedenen Wasser schichten, vielleicht sogar noch in grossen Tiefen erkennen 

 können. Die Verankerung eines Bootes auf hohem Meer ist ja thunlich und auch schon aus- 

 geführt worden, aber sie ist sehr unbequem sowie zeitraubend und man kann dabei die Gefahr 

 laufen, erhebliche Verluste zu erleiden. 



B. Die Netze. 



Man kann die Netze in die Gruppe der Grundnetze, in die der vertikal und in 

 die der horizontal fischenden Netze scheiden. 



