Fischfang. 116 



von Ponte Delgada, wo unser Steuermann vom Boot aus eine Heerde Fische auf die Netze 

 zu jagte, aber fand, dass alle Fische schliesslich vor den Netzen abbogen, keiner sich fangen Hess. 

 Freilich war dies am Tage, aber das Wasser war auch bei weitem nicht so durchsichtig, wie im 

 Ocean. Dort gab es meines Erachtens Fische recht reichlich, aber vielleicht sprangen sie über das 

 Netz hinweg, wie das jedenfalls die fliegenden Fische zu thun pflegen. Einige Thiere dieser 

 Arten flogen uns auf's Deck; will man viele davon fangen, so wird es richtig sein, vom 

 Bugspriet aus eine Netzwand bis dicht an die Meeresfläche gehen zu lassen, natürlich mit 

 geeignetem Beutel versehen, in dem die Fische liegen bleiben, wenn sie von der Netzwand 

 abgeprallt sind. Die Treibnetze fingen bei Ascension einige kleine Haifische, Thiere, die 

 wohl wenig gut sehen und die zugleich wenig intelligent sind. Dort gab es sonstige Fische 

 in grosser Anzahl, von denen sogleich sehr viele geangelt wurden, aber die Netze fingen nur 

 Haifische. 



Ich hatte mir ein eisernes, flach trichterförmiges Gestell von 1 m Oefihung für den 

 Fischfang konstruirt, und es durch Messingdrähte, die nach der mit einer Art von fast dichtem 

 Eimer geschlossenen Spitze hingezogen waren, zu einem genügend dichten Fangapparat gemacht. 

 Bei einem Zuge in der Nordsee unter Volldampf fing ich damit gegen 20 dorschartige Fische 

 von 2 bis 3 Zoll Länge. Sie waren mehr oder weniger schwer verletzt, hier fehlte ein Auge, 

 dort der Kiemendeckel, oder es fanden sich sonst Verletzungen, aber sie würden doch be- 

 stimmbar gewesen sein, was zunächst die Hauptsache ist. Leider zerbrach das Netz beim Zug, 

 wie es scheint, weil für die Stangen zu wenig zähes Eisen verwendet worden war. Der Apparat 

 konnte also nicht weiter dienen. 



Ich habe später das Trawl im Kielwasser des Schiffes geschleppt und finde diese Art 

 des Fischens für Expeditionen empfehlenswerth. Unsere Einrichtungen waren ungünstig, weil 

 das Netz seitwärts über Bord gesetzt werden musste. In Folge dessen erwuchs die Gefahr, 

 dass das Seil in den Propeller gerathen konnte, was in mehrfacher Beziehung ein bedrohlicher 

 Unfall gewesen wäre. Ausserdem fehlte mir die Einrichtung, die uöthig war, um den Zug, den 

 das Netz ausübte, gehörig zu überwachen. Dieser Zug war sehr bedeutend, denn es glückte 

 nicht, dui'ch die Bremse der Dampfwinde das Seil zu halten, es musste Contradampf gegeben 

 werden, wobei sich die Spannung der Haltekraft des Seiles schon sehr näherte. Da während 

 der Dunkelheit gefischt werden musste, wuchsen die Gefahren zu sehr und ich musste weitere 

 Versuche aufgeben. Bei zwei Versuchen, in deren jedem etwa 10 Minuten gefischt wurde, 

 fingen sich einzelne Fische. Ich komme daher zu der Ansicht, dass, wenn man diese Art der 

 Fischerei gehörig vorbereitet hat, man auf einen Fang der kleineren Hochseefische wird Rechnung 

 machen können, und dabei wohl viele bisher nicht bekannte Formen finden würde, weil man 

 derselben anders nicht habhaft werden konnte. Das Netz würde allerdings durch 8 bis 12 längs- 

 verlaufende und 2 querverlaufende Drahtseile gestützt werden müssen, sodass es weder abreissen 

 noch sich zu sehr strecken kann, dann wii-d aber ein gutes Trawlnetz den Zug aushalten können. 

 Das Zugseil muss mindestens 2000 kg. tragen können. Die Oeffnung des Netzes kann rund 

 sein, muss aber gegen Verbiegungen genügend gesichert werden. Ich würde es nicht wagen, 

 die Oeffnung grösser als 5 qni zu machen. 



H,ensen, Methodik der Untersuchungen. B. 



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