Tafel-Erklärung. 199 



auder, währeiul der Apparat auf den Bodeu hinab gelassen wird. Der Netzeimer 13 hängt an einem durch Feder- 

 kraft rückwärts gezogenen Gestell 14. Dieser Zusammenhang sowie die Feder sind in der Photogravüre nicht 

 genügend herausgekommen. Zwei Drähte 1 1 ziehen die beiden Netzbügel zu diesem federnden Gestell hin, dadurch 

 sichern sie die Eröffnung des Netzes, sobald die beiden Bügel freigegeben sind. Sie fallen ab von den Bügeln, sobald 

 diese auseinander gespreizt sind. Es schien mir ohne Hilfe dieser Drähte 11 die Eröffnung des Netzes nicht völlig 

 gesichert zu sein. Das Netz 1.5, das etwas kleiner als das Schliessnetz ist, wird mau erkennen. Es wird von dem 

 Bttgelring 16 getragen, der durch feste Eisenstaugen mit dem Bügelring 17 zusammenhängt. lieber diese Bügel wird 

 zum Schutz und bei weichem Bodeu als Schlitten ein offener Sack aus Segelzeug gezogen, der in der Zeichnung fort- 

 gelassen ist. Die hinteren Räder sind durch zwei feste Schienen 18 mit den vorderen Hadern des Netzwageus verbunden. 



Die Räder des Propellerwagens bekommen einen Ueberzug von starkem Blech, in dem Zacken gebildet sind, 

 um das Drehen der Räder auf schlüpfrigem Meeresboden zu sichern. Dieser Ueberzug ist nur bei dem hinteren Paar 

 der Räder gezeichnet worden. Bei dem Fischen soll immer nur das Räderpaar des vorderen Wagens, dessen Axe 

 dem Boden am nächsten liegt, wirksam laufen, also Tafel X das vordere, Tafel XI das hintere. Bei der Stellung 

 Tafel XI tritt die richtige Lage der Radaxen des Porpellerwagens ohne Weiteres ein, bei der Stellung in Tafel X 

 dagegen muss nachgeholfen werden. Das geschieht durch die als Schlitten wirkenden Schienen 12, die auf dem Boden 

 stehend die hinteren Räder hoch halten. 



Die Axen der Räder drehen sich mit und tragen innerhalb des Korbs 9 eine Schraube ohne Ende. Diese 

 greift in eine ausgefreeste Scheibe ein, die auf der langen, von vorn nach hinten laufenden Schraubenaxe sitzt und 

 folglich diese Axe zwingt, sich, wenn gleich nur sehr langsam, mitzudrehen. Man sieht diese Einrichtung mit etwas 

 gutem Willen in Fig. 1, Tafel XI. Da von dieser Drehung das ganze Spiel des Schliessmechauismus abhängt, ist zur 

 weitereu Sicherung noch folgende Einrichtung getroffen. Die gefreeste Scheibe sitzt auf der langen Axe nicht fest, 

 aber sie trägt noch ein Sperrrad, in das ein Sperrhaken eingreift, sobald sich eine der Radaxen in richtigem Sinn 

 dreht. Dreht sich dagegen eine Radaxe in falschem Sinn, was bei tiefem Einsinken des Wagens in den Meeresgrund 

 stattfinden könnte, so läuft die Scheibe frei und die falsche Drehung wird wirkungslos. 



Gauz vorn an dem Korb 9, der den von mir als Propeller bezeichneten Mechanismus umschliesst, ragt die 

 lange Axe 10 ein wenig hervor, hier kann eine Kurbel angesetzt werden, um bequem die Anfangsstelluug des 

 Mechanismus einstellen zu können. 



Tafel XL 



Fig. 2 bis 4 Filtrator. Im Text ist irrthümlich die bezügliche Figur als auf Tafel IX stehend bezeichnet. 



Fig. 2. Filtrator, ältere Form, die aber allen Anforderungen genügt. 



Fig. 3. Schnitt durch einen Filtrator neuerer Form. Die Buchstaben haben in beiden Figuren die gleiche Bedeutung. 

 A Gestell, B Körper des Filtrators, C Glasscheibe, D Trichter, E Müllergaze, a' Schnabel des Bügels. 

 a, der den Filtrator mit Hilfe der Arme d auf die Glasscheibe niederdrückt; b bewegliche Stange, die mit 

 Hilfe der Mutter c den Bügel niederhält,. G Ring; / Schiene zur Befestigung des Netzzeuges, i unterer 

 Rand, der besser in der folgenden Figur abgebildet ist. 



F\g. 4. Schuitt durch den unteren Rand des Filtrators. E Müllergaze, in innere Fläche des Durchschnitts, i der 

 untere Metallrand, an seiner inneren Kante mit einer Leiste vorspringend. H dicke Schraube, mit der der 

 Rand i an die Rippen des Filtrators angeschroben ist. In dieser Schraube läuft die Schraube /, die einen 

 dünnen Metallring li von unten gegen die Müllergaze anpresst und somit diese festhält. Die Müllergaze 

 soll 1 cm nach aussen vorstehen und eingekerbt werden, damit man sie mit einer Pincette anfassen und 

 glatt ziehen kann. 



Tafel XII. 



Fig. 1. Schüttelgefäss mit Maasspipette, a das Gefäss, e der dxirchbohrte Kork, b das Glasrohr der Pipette, c der 



Korkcylinder, d der messende Nickelstempel. 

 Fig. 2. Der Stempel, natürliche Grösse, k die Korkscheiben, m Messingplatten, m' dickere Endplatte und in ihr die 



Schrauben s zum Dichten des Cj-linders. Darunter angeschroben der Maassstempel von Nickel. 

 Fig. 3. Zählmikroskop. W Fussschrauben zur Horizontalstellung, n die linilrte Glasplatte bei p und q aufruhend, 



o Stifte, die als Widerlage für die Glasplatte dienen, /(, k, in mit Kautschuki-ohr überzogene Messinganne, 



Mensen, Methodik der Untersuchungen. B. 



