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tait simultanément dans les deux stations. C'était la preuve de la na- 

 ture bmodale de ces seiches de 35'"'". 



En 1880, les ingénieurs des Ponts et Chaussées iVançais établirent 

 à Tlionon un limnographe qui nous a fait connaitce le type des seiclies 

 de cette station. 



En 1880 aussi, J.-L. Soret nous a donné l'explication des courbes 

 intéressantes données par l'interférence sur les tracés de Genève des 

 seiches longitudinales uninodales et binodales, ce que j'ai appelé les 

 seiches die rot es. 



Signalons encore les études, tout à fait indépendantes, faites en 1885 

 sur le lac George, [)rovince de Murray, Nouvelles Galles du Sud, par 

 M. H.-C. Russell, directeur de l'observatoire de Sidney. Les faiLs et lois 

 que nous étudiions depuis plusieurs années de ce côté-ci de la terre, 

 ont été découverts à nouveau par nos collègues des antipodes, et la 

 vérilication qu'ils en ont tlonnée n'a pas été sans nous offrir grand in- 

 térêt et encouragement précieux. 



Entre temps, j'étais arrivé, en 1879, à appliquer heureusement la 

 théorie des seiches à la solution du problème de l'Euripe. Mon hy- 

 pothèse, adoptée par M. le capitaine Mansell, de la marine anglaise, 

 l'observateur original et sagace des courants de l'fÀn-ipe, combattue 

 par le capitaine A. Miaulis, de la marine grecque, a reçu, en 1888, la 

 confirmation très autorisée de M. 0. Krummel, l'auteur du Ile volume 

 du HdndbiicJi (1er Ozounographle. 



En 1886, M. Ed. Sarasin établit son limnographe à Zurich, et étudia 

 les seiches mal dessinées et peu accentuées de ce lac intére.ssant. 



Le 20 août '1890, des seiches énormes ont eu lieu sur le Léman, 

 causées par une perturbation atmosphérique extraordinaire à l'époque 

 du cyclone de la Vallée de Joux. M. Philippe Plantamour et moi-même 

 les avons étudiées et décrites. 



En 1891, je constatai la difficulté d'appliquer la formule des seiches 

 de Merian aux lacs compliqués; cette formule, excellente pour l'oscil- 

 lation de l'eau dans un bassin à fond horizontal, devient insuffisante 

 quand le fond est incliné ou accidenté par des irrégularités de la pro- 

 fondeur. 



Le secours que je demandais aux mathématiciens m'a été accordé 

 de la manière la plus excellente par un hydraulicien distingué, M. Paul 

 du Boys, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées français, à Annecy. 

 M. du Boys a repris la question ah ovo, est arrivé par d'autres voies 



