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et en tenant compte de la hauteur de la station au-dessus de l'eau, en 

 déduire la déviation de la veilicale. Une telle observation donnerait 

 des résultats parfaitement exacts s'il n'y avait pas, dans l'air en con- 

 tact avec la surface de l'eau, des réfractions qui altèrent presque tou- 

 jours la direction des rayons lumineux tangents au lac. Dans le cha- 

 pitre OLi nous traiterons des réfractions aériennes, nous aurons à cons- 

 tater l'importance de ce phénomène et sa fréquence. Il semble im- 

 possible de rien tirer de ce genre d'observations pour la question 

 qui nous occupe ici. 



En résumé, j'admettrai l'existence de différences de niveau, dues aux 

 causes constantes et persistantes de la déviation de la verticale, par 

 suite de l'attraction inégale des couches inégalement denses de la sur- 

 face de la terre; j'admettrai sur notre lac l'existence de ckhiivcUations 

 (•onsta)itcs à causet^ statiques. Le niveau de l'eau est plus distant du 

 centre de la terre sur les bords qu'au milieu du lac ; ces dénivellations 

 varient d'importance aux différents points de la côte ; ces dénivella- 

 tions échappent à l'étude des procédés hypsométriques ordinaires. 

 Elles sont probablement de valeur très petite et peuvent être négligées. 



Y. ]><'iiivellatioii^ ooiis^taiite!^ à causes dynamiques. 



Je désigne sous ce nom des dénivellations causées par des actions 

 mécaniques, intervenant constamment, ou assez fréquemment pour 

 que leur effet devienne normal et évident dans la comparaison des 

 moyennes. 



Leur origine n'étant pas due à l'attraction de la masse de la terre, 

 cet effet de dénivellation ne se produit pas dans les opérations géodé- 

 siques du nivellement du pays; les dénivellations des masses d'eau 

 dont nous parlons seront donc constatables par la comparaison d'ob- 

 servations faites à différents limnimètres convenablement repérés 

 entre eux. 



Il y a des différences dans le niveau moyen des différentes mers, et, 

 sur la même mer, dans le niveau moyen des différents ports. 



Ces différences sont très faibles, elles ne dépassent guère quelques 

 centimètres, mais elles sont constatables. C'est ainsi qu'en utilisant les 



