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qu'il y a formation de glace à la suiface de l'eau, quoifjue le tliemio- 

 mètre ne descende souvent pas au-dessous de + 10". C'est un tait 

 analogue que nous avons eu sur le Léman en tévrier 1880. Par ces 

 splendides nuits de limpidité absolue, sous une atmosphère très 

 pauvre en vapeur d'eau, le rayonnement était énorme, la surface de 

 l'eau perdait une grande quantité de chaleui' et les radeaux de glace 

 se formaient sur le lac. 



Une telle apparition est du reste plus fréquente que l'on ne le suppo- 

 sait. Depuis que j'ai attiré l'attention sin- ce phénomène, j'ai reçu une 

 foule d'observations analogues des lacs de Bienne, de Morat, de 

 Constance, de Zurich, etc., qui, toutes, signalent à la fin de Thiver et 

 au premier prijitemps la production de radeaux temporaires de glace, 

 apparaissant sur le lac après les nuits claires et calmes, et disparais- 

 sant sous la chaleur de midi. 



J'en citerai un cas qui m'a beaucoup fi'appé. Le 15 mai'S 1886. 

 j'avais été invité par la Commission genevoise d'études de la ti-anspa- 

 rence de l'eau à assister aux expériences faites en plein lac, à bord de 

 la Ville (le Genève. Nous avions passé toute la soirée sur le lac, une 

 splendide soirée de beau piintemps pendant laquelle, quoique travail- 

 lant en plein air, nous n'avions pas pensé à souffrir du froid. Lorsqu'à 

 1 hem-e du matin le bateau me ramena à Morges, je vis la surface du 

 poit l'ecouvei'te d'une mince couche de glace lamellaire. La nuit 

 n'avait certes pas été glaciale ; le thermomètre à minimum de l'Obser- 

 vatoire de Lausanne (Asile des aveugles) n'était pas descendu au-des- 

 sous de — 2.5", et, cependant, le port de Morges s'était congelé. 

 C'était un cas de congélation nocturne printanière parfaitement 

 caractéi'isée. 



Depuis les observations de février 1880, les congélations pélagiques 

 du Petit-lac, sous forme de radeaux lamellaires apparaissant en plein 

 lac, ont été constatées à plusieurs repi'ises. On m'a communiqué les 

 cas suivants : , 



3 mars 1888. Cologny, Port-noir. M. Milleret, capitaine du 

 Dauphin. 



20 et 30 janvier, 22, 23 et 24 février 1801. Dans la partie méri- 

 dionale du Petit-lac. Rapports des capitaines de bateaux 

 à vapeur. 



1*^1' mars 1891. De Cologny à la Pointe de la Bise. M. A. Doret, 

 à Genève. 



