SÉANCE DU -22 NOVEMBRE 1909. <)43 



deux moitiés de la trajectoire se retrouve clie/. tous les insectes que j'ai examinés, 

 mais la largeur des boucles à chaque extrémité est variable et varie chez le nièwiie 

 individu suivant la direction de son vol. 



Représentation scliéiualique tic la trajectoire décrite par l'aile de l'ajirion, les inclinaisons du vuilc 



el la trajectoire d'un point du corps. 



Inclinaisons du voile. — Pendant presque tOtite la période où l'aile s'abaisse et se 

 porte en avant, son plan est sensiblement horizontal; arrivé « l'exlrémilé inférieure 

 de la trajectoire, le voile subit une rotation brusque de 90°, quelquefois plus, autour 

 de la nervure antérieure, et revient à son point de départ orienté verticalement. La 

 construction de l'épure du inouvement, d'après les images photographiques, permet 

 de tracer le déplacement du corps de l'insecte d'une image à l'autre et confirme ce 

 que ces inclinaisons successives faisait prévoir, c'est-à-dire que l'abaissement d'arrière 

 en avant des ailes a pour effet principal de soulever l'insecte, et leur retour d'avant eh 

 arrière d'assui-er sa progression. 



Il est probable qu il n'en sera pas ainsi quand l'insecte auia atteint une certaine 

 vitesse de translation, i|ui, chez de bons volateurs, peut dépasser de beaucoup la 

 vitesse des ailes autour de leur trajectoire; il est é\ident dans ce dernier cas que 

 l'action de l'aile ne peut être tout à fait pareille. Ouoi qu'il en soit, le cnrjts de Fagrion 

 décrit au départ, comme l'avait supposé Lendenfeld (M, un trajet sinueux doftt les 

 portions ascendantes correspondent au\ phases d'abaissement des ailes et les portions 

 descendantes à celle de leur relèvement. A mesure que l'insecte gagne île la \itesse, 

 ces sinuosités s'atténuent et finissent probablement pai' disparaître. 



Changements de forme de la surface de l'aile. — La forme de la surface de l'aile 

 se laisse facilement apprécier sur les séries d'images stérécrscopi<[iies C). Celte surface 

 efst plane au moment où l'aile passe par le' point supérieur de sa traijectoire. Sur les 

 autres points de sa révolution le voile se creiise légèrement, présentant toujours une 

 surface concave du côté où l'action de l'air se fait sentir. Cette concaxité chancre de 



(') LesdenFeld, Der Flug der Libellen {Sitzh. der h. ikad. der Wissenschfiflen., 

 I. Abth., 1881, t. LXXXin, 'Wien). 



(') Bdll, La chronophoto^raphie des mouvements rapides 1 /lai/, de la Société 

 philomatliigue, 1904). 



