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avait proposé de couronner l'Aviation française pour ses brillants succès 

 remportés en 1908, et le prix fui donné aux deux constructeurs français 

 d'aéroplanes ayant réalisé des appareils capables de quitter les champs 

 de manœuvres et d'eilectuer de véritables voyages aériens en pleine 

 campagne. 



L'Académie des Sciences, à diverses reprises, a montré tout l'intérêt 

 qu'elle prend aux éludes sur la navigation aérienne. Klle lient aujourd'hui 

 à donner une nouvelle preuve de son estime à ceux qui se consacrent à la 

 conquête de l'air. Aussi, usant de la liberté que lui laisse le legs Petit 

 d'Ormoy, elle a décidé de ne pas donner cette année les prix de cette fon- 

 dation sous leur forme habituelle et de faire frapper une médaille commé- 

 morative des triomphes de l'Aéronautique; elle a chargé sa Commission 

 spéciale de lui faire des propositions pour la liste de ceux à qui cette 

 médaille serait décernée. 



iN'étant retenue par aucune condition, votre Commission a recherché, 

 à l'b-tranger comme en France, ceux qui, à des litres divers, ont apporté 

 leur pierre à l'œuvre prodigieuse dont le retentissement a été si grand. 

 Nous n'avons marqué aucune préférence pour le plus lourd ou le plus léger 

 que l'air. On trouvera sur noire lisLe des théoriciens de la navigation 

 aérienne, des ingénieurs civils et militaires habiles constructeurs de ballons 

 et d'aéroplanes de types variés ; on y trouvera aussi des représentants des 

 applications scienlifiques de l'Aéronautique, et de hardis pilotes possédant 

 à fond, suivant un mot célèbre, leur métier d'oiseau, sans l'énergie et le 

 courage desquels les succès définitifs n'auraient pu être obtenus. 



Nous déposons des couronnes sur deux tombes. Notre liste contient le 

 nom du colonel Renard, digne continuateur du général Meusnier et de 

 Dupuy de Lôme, dont les vues géniales ont éclairci les questions les plus 

 difficiles de la navigation des ballons dirigeables, ^ous apportons aussi un 

 dernier hommage au capitaine Ferber, mort récemment victime de son 

 dévouement à l'Aéronautique, qui fut en France un des premiers croyants 

 en l'avenir des aéroplanes, et dont les travaux théoriques et expérimentaux 

 resteront dans l'histoire de l'Aviation. 



La Commission propose de décerner une médaille d'or à : 



MM. Lotiis Blékiot, commandant Bouttieaux, capitaine Crocco, Henri 

 Farmax, capitaine Ferrer, Hexri Julmot, comte Charles de Lambert, 

 Hubert Latham, Léo.x Levavasseur, colonel Ciiari.es Renard et comman- 

 dant Paui, Renard (i médaille), Alberto Santos-Dumoxt, Rodolphe 



