SÉANCE liV l8 JUILLET KJIO. 211 



Le rendement ascensionnel serait dans ce cas 



(.6) E= ^ il. 



>9 



Le maximum absolu de E est égal à 



Thkorème V. — Le marimum absolu du rendemenl ascensionnel d'un 

 hélicoptère ne peut jamais dépasser la valeur de J;). 



Dans tous nos calculs, nous n'avons eu recours à aucune hypothèse et 

 nous nous sommes appuyés exclusivement sur des données mécaniques 

 admises de tous. Quant aux résultats obtenus, la plupart d'entre eux sont 

 exprimés par des cliiffres abstraits, ce qui les rend remarquablement simples 

 et généraux. 



AÉRODYNAMIQUE. — Elude photographique du courant d'air produit 

 par le mouvement d'une hélice. Note de M. A. Tanakadatê, présentée 

 par M. H. Deslandres. 



J'ai l'honneur de présenter à l'Académie des Sciences quelques photo- 

 graphies qui niontrenl le courant d'air produit par le mouvement de l'hélice. 

 Dès la fin de l'année passée, je me suis occu[)é du problème, et j'ai fait à 

 l'œil nu l'observation sur le mouvement de l'air, une fois par la méthode 

 Sclirillon ('), une autre fois par la méthode Dvoraks (*). Par la dernière 

 méthode, j'ai pu montrer le phénomène au public dans une conférence 

 populaire organisée par la Physico-mathemalical Society of Tokio, le 

 5 avril 1910. 



Les photographies ci-jointes sont obtenues au moyen d'une étincelle 

 électrique courte et bien forte, concentrée presque en un point. 



La figure \a ci-après montre une palette d'hélice, dont le diamètre est 

 de iS"'", et à côté de laquelle est une flamme de bougie ordinaire. 



La figure \h montre la même palette quand l'hélice est mise en mouve- 

 ment, le nombre de tours étant i3oo par minute. < )n voit réellement l'efl'et 



(') TiJptER, l'og^endorfs Annalen, 5* série, l. Vil, p. 556. 

 (') WiedeinauHS Annalen, Uand IX, p. 5o2. 



