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la luédiocrili!' de rarnortisseineiil dans ce j)reiiiicr cas. Bien que les parti- 

 cules de nickel doivent également passer dans le second cas pour préparer 

 le passage d'énergie d'une électrode à l'autre, on doit conclure des faits 

 'cprellcs disparaissent très vite du chani}) des étincelles, de telle sorte que la 

 condnclihilité de ce champ cesse très vile aprèsle[)remior passage des parti- 

 cules inéiallicpies. Guidé par d'autres expériences, je crois pouvoir avancer 

 (pic la température des électrodes joue un rôle pré|)ondérant dans ces phéno- 

 mènes, et que la décharge (A) est remplacée par la décharge (B ) quand la 

 température est suflisamment élevée. 



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Il reste à éclaircir le phénomène de l'élargissement des raies de l'hydro- 

 gène dans le cas des vibrations non amorties, élargissement qui ne se pro- 

 duit pas quand l'amortissement est parfait. Selon moi, la cause de cet élar- 

 gissement doit résider dans les chocs irréguliers des particules de l'hydrO- 

 gène avec les particules métalliques. Plus il y a de particules métalliques au 

 sein des étincelles, plus les vibrations de l'hydrogène sont troublées et leurs 

 longueurs d'ondes altérées, ,1e présente, figures j, G et 7, les résultats de 

 quelques expériences faites dans le but de trancher la question. 



Je suis parti de l'idée que les particules métalliques doivent être en plus grand 

 nombre sur l'axe de symétrie des deux électrodes qu'à une certaine dislance et. de 

 même, à proximité des électrodes que dans l'intervalle qui les sépare; j'en ai inféré 

 que l'élargissement des raies doit être plus grand au milieu de ces raies, quand la fente 

 du speclroscope est perpendiculaire à l'axe de symétrie des électrodes, et qu'il doit être 

 moins grand, quand la fente est parallèle à l'axe de symétrie. Les expériences ont 



