67H ACADÉMIE DES SCIENCES. 



Contraction 10,90 



co^ 5,40 



Oxygène absorbé 10,90 



Le méthane pur donnerait 5,45 de gaz carbonique et 10,90 de contraction. 



II. L'iode et le soufre en se combinant avec i"' d'aluminium dégagent 

 une quantité de chaleur comparable à celle du charbon : 



Cal 



C 61,2 



1 70'3 



S 63,2 



Pour unir les deux premiers éléments au métal divisé, il suffit de pro- 

 voquer artificiellement la combinaison en un point du mélange ('). J'ai 

 essayé de réaliser la synthèse du carbure métallique par le même artifice. 



L'expérience montre qu'il est nécessaire d'employer un excès d'aluminium pour 

 obtenir ce résultat (24 partie de carbone et i^o parties d'aluminium). L'excès de 

 métal en se combinant partiellement à l'oxygène ou à l'azote apporte une chaleur com- 

 plémentaire qui facilite la réaction. 



A'oici, par exemple, les résultats d'une analyse du gaz méthane obtenu à partir d'un 

 carbure préparé sans chauffage extérieur. 



Gaz analysé 6 



Oxygène ajouté 17,5 



Après l'étincelle 12,1 



Après absorption par la potasse 6,45 



Après absorption par l'acide pyrogallique .... 0,35 



Contraction • 1 , 4o 



CO^ 5,65 



Oxygène absorbé 1 i , 4o 



Avec le gaz pur on aurait obtenu 5,ô5 de gaz carbonique et 1 1 ,3o de contraction. 



III. Il était évident que les deux éléments s'imiraient aussi quand on les 

 chaufferait au chalumeau oxyacétylénique. Effectivement, le produit brut 

 en réagissant sur l'eau a fourni du méthane (' ). 



IV. On peut aussi préparer le carbure d'aluminium en faisant agir les 

 chlorures de carbone sur le métal. Le succès de la méthode ne paraît pas 



(') C. Matignon', Comptes rendus, t. CXXX, 1900, p. i3gi. 



(^) Le détail des analyses sera donné dans un Mémoire développé. 



