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qui utilise le courant aUernalif du Secteur parisien de la Rive gauche. 

 L'ajipareil que j'ai réalisé, après de nombreux essais, est sommairement 

 décrit dans les lignes suivantes. Conçu spécialement en vue des appli- 

 cations à la spectroscopie slellaire, qui réclament de fréquentes et courtes 

 interventions de la source de comparaison, il se met immédiatement en 

 marche ou s'arrête à distance, en actionnant simplement un commutateur. 

 Il fournit, d'autre part, une large llamme brillante qui impressionne les 

 plaques photographiques beaucoup plus vite que l'étincelle condensée. 



A 1 extrémité de l'arbre horizontal d'un moteur électrique, est calée une 

 tige de fer T, de 6""" de diamètre et de loo""" de longueur, par l'inter- 

 médiaire d'un mandrin isolant. Celte lige, installée en croix avec l'arbre 

 du moteur, est centrée sur son axe. Lorsque le moteur tourne, la tige T 

 devient périodiquement verticale, lille rencontre alors l'extrémité d'une 

 seconde tige de fer T'sensiblernent horizontale et, en passant, la fait basculer 

 légèrement, comme un cliquet, autour d'un axe A. La dislance de l'axe A 

 à l'extrémité de T', où se fait la rencontre des deux liges, atteint loo'""' 

 dans mes expériences. Un contrepoids convenablementplacé force d'ailleurs 

 la tige T' à exercer une pression constante contre la lige T à chaque 

 contact. Enfin, une vis de butée permet de régler la grandeur de l'abais- 

 sement que l'exlrémilé de la tige T' subit, pour laisser passer la tige ï. 

 L'expérience montre que la pression de T' contre T doit être assez faible 

 et que l'abaissement dont il vient d'être (jueslion ne doit pas dépasser o""",i, 

 pour que le fonctionnement de l'appareil ne laisse rien à désirer. Il faut, en 

 un mol, que la louche des deux liges se réduise à un simple frôlement. 



Lorsque ces tiges sont reliées aux bornes du secteur, par l'intermédiaire 

 d'un conducteur comprenant une résistance convenable, il se produit, à 

 chaque rupture de leur contact, des étincelles qui constituent la source 

 lumineuse de comparaison. Le choix du moteur est, du reste, loin d'être 

 indilférenl. 



L'emploi d'un nioleur synchrone a été rejeté, a priori, à cause de 

 l'opération de l'accrochage qui serait admissible en cas d'utilisation con- 

 tinue de l'appareil, mais non [)our une utilisation intermittente. Je me suis 

 servi d'un moteur monophasé du type dit à induction, à cage d'écureuil, 

 de 7j IIP, à démarrage automatique centrifuge. Le rotor de ce moteur 

 n'est pas accroché au champ inducteur, pendant la marche, comme dans le 

 moteur synchrone. Néanmoins, sa vitesse de rotation est très constante 

 tjuand on ne lui demande pas de travail, ce qui est le cas actuel. Le temps 

 ijue le rotor met alors, pour accomplir un tour entier, esl un peu inférieur 



