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déviation du galvanomètre était encore loin d'atteindre la déviation maxi- 

 mum, on maintenait, à un certain moment, la pression fixe et l'on efFectuait 

 les mesures des déviations. La déviation maximum était celle (ju'on obte- 

 nait en laissant en dehors du circuit les disques et le diélectrique; la com- 

 paraison des déviations maxima donnait, comme on l'a vu, les rapports des 

 forces électromotrices des piles. 



Alors même que la pression était maintenue fixe, il y avait habituelle- 

 ment tendance à un accroissement de conductibilité; cet accroissement de 

 conductibilité était accompagné de quelques oscillations et l'on devait alors 

 effectuer rapidement les mesures. On notait les nombres correspondant à lo, 

 puis à 4 éléments thermo-électriques. Pour ces éléments, il y avait cons- 

 tamment proportionnalité de la déviation à la force électromotrice, elle se 

 poursuivait souvent avec l'élément zinc-cadmium, rarement avec l'élément 

 Daniell; avec ce dernier la déviation était habituellement trop forte. L'ac- 

 croissement très notable de conductibilité que déterminait l'introduction 

 momentanée de l'élément Daniell dans le circuit des disques persistait en 

 grande partie quand on revenait aux éléments thermo-électriques. 



La résistance de la couche mince diélectrique était obtenue en substi- 

 tuant, dans le circuit, des résistances au système des disques, de façon à 

 obtenir la même déviation du galvanomètre. 



Actions de l'étincelle et du choc. — Quand une conductibilité suffisante 

 avec I, 4 ou lo éléments thermo-électriques avait été acquise, une étin- 

 celle de décharge de condensateur produite à distance diminuait brusque- 

 ment et notablement la résistance d'une façon persistante, un choc appro- 

 prié la rétablissait. Les conditions de conductibilité pour une étincelle 

 donnée, et de choc par rapport à l'étincelle, doivent être cherchées pour 

 obtenir le meilleur effet. Pour une même étincelle et pour un même choc 

 qui se correspondent, la répétition des alternatives de conductibilité et de 

 résistance se réalise régulièrement. Si l'étincelle a agi assez vivement pour 

 donner une déviation voisine du maximum, la conductibilité est devenue 

 trop forte et l'effet du choc est insuffisant pour bien rétablir la résistance ; 

 toutefois en réduisant le nombre des éléments thermo-électriques à un 

 seul, raclion du choc est facilitée. 



Lorsqu'un accroissement de conductibilité avait été obtenu par l'étin- 

 celle, la proportionnalité entre les déviations et le nombre des éléments 

 du circuit se vérijiail; la vérification avait encore lieu après le choc. 



Les diverses conductibilités : avant l'étincelle, après l'étincelle, avant le 



