SÉANCE DU 23 DÉCEMBRE I912. 1489 



on a 



M - " 



(3) ^=^^£^^e' 



•^ Mo Pm 



si H représente la hauteur niaxitna et J la hauteur homogène. 

 D'autre part, nous avons 



(4) ^=«/ 



II 

 = « 



Pu 



De ces relations on lire linalemenl l'équation dilTércnliellc du baro- 



(5) T-^^ ^^-^dl. 



dli M,„p„ 



' — e' 



2J , 0'+/« 



I ri- lo" 



qui s'intègre sous la forme 

 en posant 



M,., ,0., 



( 7 ) (^) = e'-J v> 



et 



(8) ,«-^^-' 



V^ + i 



L'équation (6) peut être simplifiée. En ellet, u. surpassant peu l'unité, 

 on peut poser avec une approximation pratiquement suffisante 



(9) m — jL„ix 



et 



(,)' ■+- m 2 ni 



(10) log 



L'équation (6) devient ainsi 



(M) /^=»('-(^)- 



Cette équation se vérifie avec une exactitude vraiment surprenante pour 

 tous les barogrammes qui possèdent une allure suffisamment régulière sans 

 inflexions et autres irrégularités trop prononcées qui, elles, sont dues à la 

 manœuvre du pilote sur le moteur ou sur l'équilibreur, ou bien à des 



C. R., 1913, 2- Semestre. (T. 155, N» 26.) I 96 



