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plets des bandes du rubis. Pour la bande 6911^1^,8 il se produit en outre un 

 effet intéressant, observé par MM. du Bols et l*]lias : les dissymétries 

 d'intensités, très considérables, sont complémentaires, les composantes les 

 plus intenses de l'un des spectres correspondant aux composantes les plus 

 faibles de l'autre spectre. 



Les bandes d'absorption et les bandes de pliosphorescence occupant les 

 mêmes places se comportent toujours de la même manière. 



Les rubis naturels et les rubis reconstitués donnent les mêmes effets; ils 

 ne diffèrent en rien au point de vue optique, et l'identité se poursuit jusque 

 dans les moindres détails des décompositions magnétiques. 



PHYSIQUE. — Sur des expériences de télégraphie sans fd en aéroplane. 

 Noie de M. A. Skxouqi'k, présentée par M. I^ippmann. 



Pour que les aéroplanes puissent rendre les services que l'on est en droit 

 d'en attendre dans les reconnaissances militaires, il est indispensable que 

 l'observateur qui accompagne le pilote soit en communication constante 

 avec un poste à terre. Le moyen le plus satisfaisant d'assurer cette commu- 

 nication semble être d'avoir recours à la télégraphie sans fil. J'ai donc 

 entrepris des expériences pour déterminer les meilleures conditions d'émis- 

 sion des signaux hertziens en aéroplane. 



Ces expériences sont poursuivies depuis la fin d'octobre 1910 à l'aéro- 

 drome de Bue, à bord d'un aéroplane de M. Maurice Farman. 



Dans une première série d'expériences, on a employé une l)ol)ine de lo"" d'élin- 

 celles, alimenlée par le courant de quatre accumulateurs, l^'un des pôles de l'éclateur 

 était relié aux tendeurs en acier et à toute la masse métallique de l'aéroplane, tandis 

 ([ue l'autre pôle était en communication avec une antenne soigneusement isolée. Oelte 

 antenne se composait de deuv fils de cuivre de o""",/) de diamètre de 5o"' de lonf^ueur 

 qui pendaient [jarallèlenient l'un à l'autre à l'arriére de l'appareil, l'endant le vol, ces 

 fils se relevaient jusqu'à devenir presque liori/.ontaux. Le poids total de l'appareil était 

 d'environ 20''". l)ans ses expériences, M. M. Farman n'emmenait pas de passager et 

 actionnait lui-même le manipulateur. Les ondes étaient reçues dans le hangar de 

 l'aérodiome à l'aide d'un délecteur électrolytique Ferrie relié à une antenne hori- 

 zontale de -loo'" de longueur portée par des poteaux do 8"" de hauleiii'. 



Dans toutes ces expériences, l'aéroplane s'est éloigné à une distance 



de la**"' du hangar et les signaux ont toujours été très nettement perçus. 



Afin d'augmenter la portée des communications, de nouvelles expériences 



