832 ACAUÉMIE DES SCIENCES. 



assurent la rifiidilé d'un aéroplane, est un danger permanent pour les avia- 

 teurs. Si elle se produit généralement sous l'action des eiïorts anormaux 

 que développent soit des manœuvres trop brusques, soit des rafales violentes 

 et subites, elle est d'autant plus à craindre que les fils ont pu être ini- 

 tialement, lors du montage de l'appareil, tendus d'une manière inutile et 

 exagérée. Or cet inconvénient est diflicile à éviter quand on ne dispose d'au- 

 cun moyen de contrôle. C'est à combler cette lacune que le tension-mètre 

 est destiné. 



Le principe de l'instrument est emprunté aux lois des vibrations transver- 

 sales des cordes. De ces lois bien connues M. Largier a détaché un fait 

 simple qui s'énonce ainsi : 



Sur un Jil métallique dont on fait varier la tension, ou sur des /ils métal- 

 liques de même densité, mais de grosseuj's différentes, et de tensions diverses, 

 les longueurs répondant à un régime vibratoire déterminé sont entre elles 

 comme les racines carrées des tensions respectives, rapportées au millimétré 

 carré de section . Ainsi, de la simple connaissance de ces longueurs on peut 

 déduire celle des tensions. 



Le tension-métre est constitué par une règle portant deux chevalets, dont 

 l'un est fixe et l'autre mobile. Pour en faire usage, on l'applique contre le 

 fil à étudier au moyen de deux crochets à ressort. Le régime vibratoire, 

 propre au fragment du fil limité par les deux chevalets, étant défini par le 

 son qu'il émet sous l'ébranlement d'un choc, on déplace le chevalet mobile 

 jusqu'à ce que ce son s'accorde avec un son fixe choisi comme étalon, lé la 

 normal, par exemple, donné par un diapason. Un diapason à anche, s'ac- 

 tionnant à la bouche, est particulièrement commode pour ces expériences. 



Pour renforcer le son émis, une caisse de résonance est accolée à la règle 

 support. D'autre part, une division tracée sur le côté de l'appareil permet 

 de repérer la position occupée par le chevalet mobile, quand l'unisson est 

 atteint. Le tracé de cette division, au lieu de correspondre sinq)lement à 

 des longueurs, est fait en kilogrammes par millimètre carré et donne direc- 

 tement l'inconnue cherchée. Une telle graduation s'obtient empiriquement; 

 mais une remarque doit être faite à ce sujet. Pour déduire de la théorie que 

 la correspondance entre les longueurs de lils et les sons qu'ils émettent est 

 indépendante du diamètre des fils, il faut admettre (jue ces fils sont parfai- 

 tement souples. Or il est loin d'en être ainsi pour des fils métalliques et, 

 plus leui- diamètre est gros, [)lus est majorée la longueur cpii correspond 

 au son étalon. 



Aussi, pour l'étude des fils d'aéroplanes, dont le diamètre varie entre 2""" 



