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Ce même tube, reloiiiné de uSo", transmet une pression 



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A étant nn autre coeflicicnt empirique que l'expérience détermine et qui est 

 voisin do 0,2. 



De la mesure de ces deux pressions transmises, on peut déduire séparé- 

 mentyj et t'. 



Quant à la direction de la vitesse, elle est donnée par un lil léger porté 

 par le tube de Pitot et qui permet de bien orienter ce dernier par rapport 

 aux fdets d'air; la légèreté de ces fils est telle qu'ils indiquent également les 

 variations de direction qui se produisent en certains points particuliers de 

 la région troublée. 



L'exploration de toute celte région est ainsi réalisée d'une façon plus 

 complète qu'elle n'a été faite jusqu'ici. En effet, dans cet ordre d'idées, les 

 expérimentateurs s'étaient surtout attachés a déterminer les directions des 

 filets. Quelques-uns, tout récemment, comme le D'' Hans Zickendraht, 

 ont entrepris cependant la détermination de la pression seule. Mais la 

 détermination simultanée de la vitesse en grandeur et direction et de la 

 pression ne semble encore avoir fait l'objet d'aucune recherche. 



Grâce à la bienveillante obligeance de M. l^iffel, nous avons pu déjà 

 réaliser dans son laboratoire quelques expériences. Les premiers résultats 

 que nous avons obtenus montrent que dans la région médiane d'une plaque 

 de faible courbure ayant go""" d'envergure et i5''"' de profondeur, et dont 

 le plan de la corde fait un angle de 10° avec la direction horizontale du 

 vent, la région troublée s'étend assez loin. A partir de 20*^^'", soit en dessus, 

 soit au-dessous de la plaque, les (ilels retrouvent leur direction initiale, 

 mais il faut atteindre une dislance de /[o"" pour retrouver des filets ayant 

 même pression et même vitesse que ceux du courant non troublé. La con- 

 clusion pratique de ceci est que dans les expériences d'aérodynamique au 

 courant d'air artificiel il ne faut pas seulement s'assurer, pour avoir le droit 

 de considérer une surface comme plongée dans un courant d'air indéfini, 

 que les filets d'air autour de la surface ont repris, aune certaine distance de 

 celle-ci, leur direction initiale, mais qu'ils ont aussi repris leur vitesse et 

 leur pression initiales. 



Avec la même surface de 90'"' x i V'", nous avons vérifié également que 

 les vitesses et les pressions, dans toute la région troublée, suivent, aux 



