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CHIMIE PHYSIQUE. — Sur la perméabilité du fer pour t hydrogêne. 

 Note de MM. G. Charpy et S. Bonnerot, présentée par M. Le Chalelier. 



On sait depuis longtemps, notamment par les recherches de MM. Sainte- 

 Claire Deville et Troost et par celles de M. Cailletet, que le fer se laisse 

 traverser par l'hydrogène, soit à température élevée, soit même à froid 

 lorsque l'hydrogène est produit au contact même du métal, par action 

 d'un acide ou par électrolyse ; mais les expériences effectuées sur ce 

 sujet ne comportent pas de déterminations quantitatives ; nous avons cru 

 utile de reprendre l'étude de ce phénomène qui joue certainement un 

 rôle dans la question des gaz occlus par les aciers et qui, en dehors de son 

 intérêt propre, pourrait apporter quelques éclaircissements sur le méca- 

 nisme des phénomènes osmotiques en général. 



Le fer paraît, en effet, constituer vis-à-vis d'un mélange de gaz contenant 

 de l'hydrogène, une paroi rigoureusement semi-perméable. La vérification 

 de ce fait présente quelques difficultés provenant de ce que, aux tempéra- 

 tures où se manifeste la perméabilité, les fers et aciers placés dans le vide 

 laissent dégager de gaz d'une façon presque indéfinie. 



Nous avons employé des tubes en acier doux, obtenus par forages de barres pleines 

 de 20°"" de diamètre, pour être sûrs d'éviter toute solution de continuité. Ces tubes 

 avaient une épaisseur de paroi de S"" environ et présentaient une paroi amincie à 

 0°"°, 5 en général, soit sur la base, soit sur une partie cylindrique. L'intérieur du tube 

 était en communication avec une pompe à mercure qui permettait d'en extraire les 

 gaz et d'y maintenir une pression constante. Le tube était placé à l'intérieur d'un tube 

 en porcelaine qu'un four électrique à résistance permettait de chaufter à une tempé- 

 rature déterminée et dans lequel on pouvait faire circuler divers gaz. 



Si, dans ces conditions, on faille vide dans le tube d'acier en faisant circuler autour 

 de l'azote pur, on constate que le faible dégagement gazeux observé au début va en 

 diminuant, se comporte exactement comme les dégagements^ de gaz fournis par les 

 aciers chauffés dans le vide et correspond à une vitesse du même ordre de grandeur. 

 On est donc conduit à conclure que l'azote ne traverse pas les parois d'acier ; nous 

 avons vérifié le résultat jusqu'à 800° et en maintenant la pression intérieure pendant 

 plusieurs jours à moins de o"""", i de mercure. Si, au contraire, on fait passer autour 

 du tube d'acier un mélange gazeux contenant de l'Iiydrogène, on constate que ce gaz 

 traverse la paroi avec une vitesse qui dépend de l'épaisseur et surtout de la tempéra- 

 ture, jusqu'à ce (jue la pression de l'hydrogène soit la même de part et d'autre de la 

 paroi métallique. En faisant varier la pression au moyen de la pompe, on peut donc 

 à volonté accélérer ou retarder le passage de l'hydrogène et en renverser le sens. 



L'osmose est pratiquement nulle au-dessous de 325° environ, dans les 



