SÉANCE DU l5 AVRIL 1912. 919 



On immergera d'abord une ancre, puis lorsqu'elle aura mordu au fond, 

 le traîneau portant l'appareil sera fixé au câble de l'ancre par une liaison 

 en Y. A l'autre extrémité du traîneau, une liaison semblable le réunira à un 

 second câble. Le traîneau sera alors immergé, le bateau marcliant à petite 

 vitesse, tandis qu'une traction assez énergique sera exercée sur le câble de 

 manière à le maintenir toujours tendu depuis l'ancre qui est au fond jusqu'au 

 bateau. Lorsqu'on sera assuré, par la longueur de câble filée, que l'appa- 

 reil est arrivé au fond, on immergera une seconde ancre reliée par un orin à 

 une bouée. L'orientation du chariot sera ainsi approximativement donnée 

 par le compas du bord et son orientation exacte sera déterminée par la 

 boussole fixée sur le traîneau, dont le déclic n'agira que lorsque le traîneau 

 aura, depuis longtemps, pris au fond sa position définitive. 



Une dernière question passablement délicate reste à résoudre : c'est celle 

 de la graduation de l'appareil. On peut le graduer de deux manières : 

 1° d'une façon théorique au moyen d'une formule, pour laquelle notre con- 

 frère si compétent, M. le professeur Boussinesq, a bien voulu me fournir de 

 précieuses indications ; a° par la voie empirique, en soumettant l'appareil à 

 des actions connues de même nature f|ue celles qui seront à déterminer. 

 Pour ce dernier cas, il n'est guère facile d'immerger l'appareil dans un cou- 

 rant de force déterminée et variable, mais on peut retourner le problème et 

 traîner l'appareil avec une vitesse connue dans une eau immobile. M. le 

 Ministre de la Marine a bien voulu m'autoriser, pour cette graduation expé- 

 rimentale, à user des ressources du Laboratoire d'essai des Carènes où se 

 trouve une installation appropriée. 



Lorsque l'appareil aura été mis en service, j'aurai l'honneur d'entretenir 

 l'Académie des résultats qu'il aura fournis. 



M. Le Chatemer, en présentant l'Ouvrage de M. F.-\N . Taykgh, 

 Principes d'organisation scientifique des usines, s'exprime comme il suit : 



L'Ouvrage de M. F.-W. Taylor, dont la traduction est aujourd'hui 

 offerte aux lecteurs français, donne un exemple extrêmement remarquable 

 de l'application rigoureuse des méthodes scientifiques à un problème tech- 

 nique très complexe, l'organisation du travail dans les usines. La pro- 

 duction journalière d'un ouvrier dépend d'un nombre considérable de 

 facteurs distincts, principalement des conditions physiologiques inhérentes 

 à sa nature humaine, de la perfection des outils mis à sa disposition, de 



