SÉANCE DU '11 FÉVRIER IQo'i. 4^5 



même ordre que celui qu'on déduit de la résistance et de l'allongement 

 donnés par la méthode statique. 



M Pour d'autres, au contraire, cette résistance atteint rapidement une 

 certaine valeur pour décroître ensuite pendant l'allongement jusqu'à la 

 rupture, comme si le métal présentait une qualité inverse de celle des mé- 

 taux écrouissahles, ou se déchirait fibre à fibre, au lieu de se rompre d'un 

 coup. Le nombre de kilogrammètres nécessité par la rupture est alors beau- 

 coup plus faible que celui que pouvaient faire prévoir la résistance et l'al- 

 longement donnés par la méthode st;i tique. 



» Ces deux types de courbes sont représentés ci-dessous : 



Fig. i. Fig. 2. 



I millième par seconde. i millième par seconde. 



,,, . ., 1 Épaisseur à l'entaille.... /("'".G ,,, , _^ ' Épaisseur à l'entaille.... Ç)^^ ,6 



Métal I' 1 ^ ., ... - Métal FF ' ^ 



-imm 



, Largeur d'entaille i"'™,7.j ' ,_. Lari;eur d'entaille '7° 



n° 111. nMOl, ) ' 



' Hauteur de chute i",oo ' Hauteur de chute o'",4o 



^ 



» Elles sont relatives l'une au métal F, Tautre au métal FF dont les caractéristiques 



statiques sont les suivantes : 



Métal F. Métal FF. 



Résistance 89 89 



Allongement pour 100. . . 3?, 89 



» Deux autres métaux marqués N et DN ont donné tous deux des courbes descen- 

 dantes, mais avec des caractères beaucoup moins accusés que le métal FF, • 



» Les entailles que nous avons, en général, employées, consistent en une échancrure 

 à fond plat variant de o^^^aS à o™"*,8 de largeur, 



» Pour un même métal, la valeur de l'ordonnée initiale de la courbe 

 semble indépendante de la largeur d'entaille et de la hauteur de chute, 

 celle-ci variant deo™,3oà i™,8o; elle est proportionnelle au carré de 

 l'épaisseur de métal restant. 



» Si l'on fait le quotient de l'ordonnée initiale par le module d'inertie de 

 la section pour différents naétaux, les nombres obtenus, constants pour 

 chaque métal, semblent proportionnels aux valeurs des résistances mesu- 



