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plan. L'appareil peut être calé direclement sur l'arbre du moteur (y?"-. 2) 

 ou sur un arbre auxiliaire placé sur son prolongement et relié au moteur 

 par une bielle de cardan. 



Fig. 2. 



^Jl^ 



» L'expérience montre que pour une position donnée des plans le mo- 

 ment moteur est proportionnel au poids spécifique de l'air (que peut donner 

 un abaque) et au carré de la vitesse angulaire. 



» Si a est le poids spécifique de l'air en kilogrammes par mètre cube; 

 M le moment moteur en kilogrammètres; N le nombre de tours du mou- 

 linet par minute et Km un coefficient appelé coejficieiH de moment et déter- 

 miné par l'expérience, on a 



(0 



M 



aKjn ( • 



1000 



» On en déduit facilement, en désignant par T la puissance en kilogram- 

 mètres et par Ki un coefficient dit cocjjicleiit de puissance. 



{'-) 



1000 y 



)) Les coefficients Kt et Km sont d'ailleurs reliés par l'équation 



(3) 



K.( 



lOOTI 



Km = 104,7^ ^''^• 



» Les valeurs de Km ont été déterminées avec [précision pour les diverses 



