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ACADÉMIE DES SCIENCES. 



» La méthode de délermination de <t est trop simple pour ([iie nous croyions néces- 

 saire de la décrire ici. Il faut naturellement éliminer la résistance du manège seul pour 

 comparer les carènes entre elles. 



» Si «, /^' et n" sont les tours par seconde correspondant à un même moment 

 moteur pour le plan, la carène et le manège, on a, sauf la correction relative aux 

 variations de la densité de l'air : 



(2) 



/i' 



«"2 



I 



1?' 



n' 



Tableau des coefficients de réduction 



Mature de la carônc. <7. C. 



1. Plan mince orthogonal i,ooo 6,3i 



2. Splière o,i585 i,ooo 



î. Demi-sphère creuse (concavité en ) 



,, 1,383 8,iG 



avant) ) ' ' 



i. Demi-sphère creuse (concavité en ) _, 



., , 0,bo2 2,47 



arrière) ) -^ '^' 



3. Cylindre transversal 0,596 3,nG 



Carènes de ballons dirigeables. 



y-, r -c •• • • ' ( 0,0733 



j. Corps fusiformes ss^metriques a me- \ / 



... , ,. „ ^ ) soit 



ridien parabolique, allongement 2 < > o,463 



(marche longitudinale) ,... f 



\ 10, (j5 



j de diverses carènes simples. 



1. Corps fusiforme symétrique à mé- 

 ridien parabolique, allongement 3 

 (marche longitudinale) 



0,0821 



soit 



I 



01, 



3— 



3. Corps fusiforme, allongement 2 (mar- 

 che transversale ) 



o , 08.5 

 0,23.5 



0,109 



0,0007 



0,00628 



o,2o3 0,00278 



0,433 



2,78 



o , 0868 



Observations. 

 Le coefficient de la résistance p d'un 

 plan de o"", 200 de diamètre tournant sur 

 un cercle moyen de 2", 3o de diamètre 

 a été trouvée égale à o,io3, chiffre nota- 

 blement supérieur à o,o85, ce qui montre 

 l'influence du mouvement circulaire. 



Le coefficient de réduction de la 



sphère est notablement plus faible ;^— .,- 



'^ b , .) 1 



qu'on ne le croyait jusqu'ici. 



Les coefficients des corps fusiformes 

 deviennent i-apidenient très faibles, un 

 fuseau d'allongement 3 ne résiste plus 

 que comme la trente et unième partie 

 du plan mince de même section trans- 

 vei'sale. 



Tous les corps essayés étaient parfai- 

 tement polis. 



Les chiffres de ce Tableau peuvent 

 déjà rendre des services, mais il fau- 

 drait continuer ces essais pour d'autres 

 formes et les réitérer le plus possible. 

 Le temps nous a manqué pour ce tra- 

 vail qui se poursuit néanmoins toujours, 

 mais trop lentement à notre gré. 



MÉCANIQUE APPLIQUÉE. — Sur un instrument destiné à faciliter l'emploi du 

 tour à fileter . Note de M. Mœhlenbruck, présentée par M. Lippmann. 



« Cet instrument permet de résoudre rapidement un problème qui se 

 présente fréquemment dans la pratique industrielle. 



