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lange avec un peu d'hvdrogène restant ne représentait guère à froid que 

 le vingtième de la capacité du tube. 



9. Le formène pur a donné lieu à des observations analogues et plus 

 caractéristiques encore. Voici deux expériences : 



Pression initiale, o'^.S^S ; moitié île la pression atmosphérique. Capacité 

 du tube : 4'='"°, 5. i3oo''-i325°. i heure. 



Le tube est rempli de carbone feuilleté et enduit pulvérulent. — Volume 

 gazeux final réduit: 2™', 97; c'est-à-dire supérieur au volume initial ré- 

 duit : 2""', 20. 



Ce gaz est sensiblement exempt d'oxyde de carbone. Il renferme : 



Hydrogène 2,72 



Formène. . 0,00 



Azote 0,20 



2>97 



D'après la pression initiale du formène, on aurait dû obtenir 4"°. 5o 

 d'hydrogène. D'où il résulte qu'un tiers environ de l'hydrogène a transpiré, 

 ou a été brûlé; le formène ayant presque complètement disparu. 



10. Formène pur. — Pression initiale, o'", 36o (sur 0,766 pression atmo- 

 sphérique). Capacité du tube : 4'"''.o- 



Le tube, porté jusqu'à 1 100° dans l'espace d'une demi-heure environ, a 

 été refroidi et retiré, sans l'ouvrir. Il était rempli de carbone libre, comme 

 ci-dessus. 



Le lendemain, il a été réchauffé pendant i heure et porté à i3oo°, puis 

 maintenu i heure à cette température. 



Après refroidissement, le tube était redevenu blanc et transparent, sans 

 conserver trace de carbone. 



J'avais pensé d'abord que le tube perforé avait laissé pénétrer par 

 quelque fêlure l'air directement, lequel avilit brûlé le carbone. Mais l'exa- 

 men approfondi du Uibe a fait tomber cette hypothèse. En effet, en l'ou- 

 vrant sur le mercure 2 heures après, on a trouvé que la pression y était à 

 peu près la moitié de la pression atmosphérique (c'est-à-dire voisine de 

 celle du début); ce qui exclut la possibilité d'une perforation, qui aurait 

 dû rétablir l'équilibre de jiression avec le dehors pendant la longue durée 

 du refroidissement et de la conservation consécutive. 



[| contenait alors 2""', 12, formés principalement d'azote, avec un peu 

 d'oxygène et d'acide carbonique. 



