SÉANCE DU II JANVIER 1909. 87 



MÉCANIQUE CÉLESTE. — Sur /a théorie de la Lune. 

 Note de M. H. A.vddver. 



En attendant la publication intégrale des derniers résultats que j'ai ob- 

 tenus en poursuivant mes recherches sur la théorie de la Lune, je signa- 

 lerai seulement les suivants, relatifs au groupe des termes en e', et qui me 

 paraissent les plus intéressants. 



Les termes en e'/n' et e'/n" de Véveclion, c'est-à-dire du coefficient de 

 sin(2D — /) dans la longitude de la Lune, suivant les notations connues, 

 sont à corriger de la façon suivante dans la théorie de Delaunay : au lieu de 



il faut prendre 



i8ii483q63 , . 54 r77Q63 161 , , 

 3''..i- 2".3- 



48(iç)3ijig 211207.54697 



'.3' 



Les termes en c-m' et e^m'' du mouvement du périgée, tels qu'ils ont été 

 donnés par Delaunay (Com/>/e^ re«r/M*, t. LXXIV, p. 17) sont de même à 

 corriger : au lieu de 



il faut prendre 



2.5201729 , . 352 o38 885 . , 

 \/ " e- m' H — — - — e' /«' 



2'* 2'' .3- 



3^ ^7 '9^9 ^, . _ 4851073993 



p]n faisant ces corrections on voit réapparaître l'accord nécessaire entre 

 la théorie analytique et la théorie numérique de M. E.-W. Brown. 



En particulier, le mouvement annuel du périgée subit une correction de 

 20 secondes environ et, en usant du complément probable de la série qui 

 le représente, on retombe exactement, pour la partie de ce mouvement qui 

 dépend de e'-, sur la valeur donnée par M. Brown. 



MÉCANIQUE APPLIQUÉE. — Dynamomètre pour essais de moteurs à grande 

 vitesse angulaire. Note de M. Ringei.haw, présentée par M. A. Miintz. 



Les 'essais des moteurs s'effectuent au frein de Prony, auquel plusieurs 

 ingénieurs ont apporté des améliorations en vue de faciliter le réglage ou la 



