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d'image et qu'il provoque le départ à nouveau du petit cylindre qui attend 

 nue le grand le lui permette, cela à chaque tour. Il résulte de ce qui précède 

 que, partant d'un même point repère fixe en même temps (synchronisme), 

 les deux cylindres offrent pendant une durée de temps égale (isochronisme) 

 des longueurs périphériques égales sous leurs styles respectifs. 



L'avancement longitudinal des deux styles, émetteur et reproducteur, est 

 semblable sur les deux cylindres pendant leur passage sur les images pour 

 des reproductions en formats égaux aux originaux. 



Pour des reproductions en formats réduits ou agrandis, les diamètres des 

 cylindres j subissent des rapports relatifs, ainsi que la marche longitudinale 

 proportionnelle des styles. 



Les avantages du téléautocopiste Sémat sont les suivants : 



L'isosynchronisme réalisé d'une façon parfaite. 



L'exclusion du sélénium et de la photographie. Dans le téléautocopiste 

 toutes les opérations ont lieu en plein jour el par des moyens pw ement méca- 

 niques. 



Un réglage facile, sans connaissances spéciales. L'adaptation sur les lignes 

 télégraphiques ou téléphoniques ordinaires. 



L'enregistrement visible immédiatement pendant la reproduction, sans opé- 

 rations ultérieures. L'absence d'organes pouvant rapidement se modifier par 

 le temps. 



Et enfin une rapidité de transmission cjui peut être jusqu'à 5 minutes 

 pour un formai 7 X 12. 



L'appareil téléautocopiste ici présent, sur lequel une transmission va cire 

 faite, a été construit sur mes indications et d'après mes appareils de labora- 

 toire, dans la maison F. Ducretel et E. Roger, à Paris. 



Pendant la présentation, une image fut transmise entre l'appareil trans- 

 metteur placé dans la Salle des Bustes et l'appareil récepteur placé dans la 

 Salle des Séances. Cette image, dessinée au trait, représentait le.porlrait 

 de Ff Arago et un texte signé par M. Cailletet. , ,, , 



La; vitesse angulaire de rotation du plus petit {Jig. i) est plus grande aije, 

 celle du second {fig. 2). Il en résulte que lorsque les deux cylindre:s sont en 

 marche, à distance l'un de l'autre, le cylindre de plus petit diamètre, après 

 une première révolution, est arrêté à la rencontre du butoir Çpar.sa butée U 

 çt attend que le se,çon<^, de plus grand diamètre, mais, évoluiant moinç 

 vite, produise l'interruption du courant de ligne cpii permet à l'électro A 

 de libérer son armature et conséquemment la butée qui le niainlient 

 à l'arrêt. ■ ■^•-'- ' - ■ •"'■■ 



