SÉANCE DU 24 JUILLET I911. 289 



niveau du sol à la vitesse co. En égalant les expressions ('4) et (7), et en 

 remarquant que le travail nécessaire pour le vol au niveau du solT„ est égal 

 à la puissance Mo correspondante à une vitesse de rotation w„, il vient ( ') 



Il esl intéressant de remarquer que cette formule est tout à fait analogue 

 à l'expression de la loi de Meusnier, connue en Aérostatique, 



P — / 



_ l'o---P 



' Pu 



loi qui montre que la dépression relative est égale au délestage relatif. 



Il \i 



En appelant par analogie la valeur — ^-jrj — " la décharge relative du moteur, 



on peut énoncer cette loi remarquable et très simple de la montée d'un 

 aéroplane : 



Dans une montée en aéroplane, la dépression relative est égale à la dèchq.rge 

 relative du moteur. 



Pour trouver la hauteur maxima que peut atteindre un aéroplane, il 

 suffit d'égaler la dépression relative à la décharge maxima du moteur, c'est- 

 à-dire 



P,y — />m _ M,,,— M„ 



(10) 



/'o M, 



p,„ étant la pression à la hauteur maxima, M,„ la puissance maxima déve-' 

 loppée par le moteur au niveau du sol, et M„ la puissance nécessaire pojar 

 le vol horizontal au niveau du sol. La loi proposée n'est évidemment qu'ap'- 

 proximative (comme du reste celle de Meusnier), car elle ne tiept pas 

 compte des variations de température et d'autres agents qui influencent le 

 foQctionnepie.nt de l'hélice et du moteur; mai?, grâce à sa simplicité, ejje 

 peut rendre de grands services dans des applications pratiques et dps 

 calculs préliminaires. 



(') Ce rei}<ienjei)t du moteur étanl sensjblpnjent iiidépendapl de jj, il n'entre pas 

 dans l'équalion (8). non plus que le rendement du propulseur. 



