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J'ai fait usage d'un parachute conique de 60"" de diamètre attaché par 

 son bord à un cercle fixé per[)endiculairement sur une tige légère mesurant 

 i™,6o depuis le sommet du cône jusqu'à son extrémité inférieure. A cette 

 extrémité inférieure, on attachait des poids choisis de telle sorte que le 

 poids total fût, avec la projection horizontale du parachute, dans les rap- 

 ports de o,-/i, o,3S, 0,3, o,25, 0,2, o,i5, 0,1. J'ai multiplié les expériences 



avec chacun de ces -^ et pour chacun d'eux la hauteur de chute a été de 



2°\25, 3™, 53, 9'", 45. Les procédés habituels de la méthode graphique 



p 

 m'ont permis de tracer pour chaepie ■;tî une courbe où je pouvais mesurer 



la durée de la chute pour chaque mètre consécutif. Cette durée allait gra- 

 duellement en diminuant : en d'autres termes la vitesse s'accélérait gra- 

 duellemenl; mais graduellement aussi l'accélération diminuait, de sorte 

 qu'on arrivait à constater, pour un mètre, une durée de chute égale à la 

 durée de chute du mètre précédent. Le mouvement était devenu uniforme, 

 la vitesse de régime était établie et facile à calculer. J'obtins les résultats 



Au premier coup d'œil, les résultats semblaient satisfaisants; cependant 



la vitesse correspondant au ^ 0,1 paraissait trop faible. Je voulus contrôler 



mes résultats par l'application de la formule de la résistance de l'air : 



R= 'fSV-, étant le coefficient de résistance de l'air. Quand le mouvement 



devient uniforme, cela tient à ce que la pesanteur cesse d'être supérieure à 



la résistance, à ce que la résistance R est égale au poids P. A ce moment, 



Pi , p 



P = çiSV-, d'où 9 = c X vt:,- Je cherchai donc si le calcul d'après ^ et V^ 



allait me donner une constante. J'obtins les résultats suivants : 



