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l'azote tend vers la pureté absolue et qu'il n'est pas rare de voir les appareils 

 Linde donner de l'azote absolument pur. 



Dans mon cas, le problème paraissait bien plus simple. On sait en effet 

 que dans mon procédé l'azote liquide nécessaire à la rectification finale 

 est obteim avec une extrême simplicité par la condensation progressive et 

 méthodique de l'air traité grâce au dispositif du retour en arrière. En prin- 

 cipe, ce procédé réalise la séparation intégrale de l'air en oxygène pur et 

 azote pur. En pratique, le liquide laveur de nos appareils courants renferme 

 encoi'e 4^5 pour loo d'oxygène et il est en trop petite proportion pour 

 obtenir l'effet voulu, parce que l'azote résiduel ne se conduit que difficilement 

 dans l'oxvgène liquide; de sorte que je n'arrivais couramment qu'à de l'azote 

 à 2 ou 3 pour loo. 



Après de nombreux essais, je suis arrivé à faire en sorte que la teneur 

 de l'azote résiduel au sommet des tubes du faisceau de retour en arrière, 

 pour une liquéfaction de moins de moitié, n'est pas moindre de 

 99,6 pour loo, tant est parfaite l'exactitude des phénomènes de conden- 

 sation progressive et de rectification qui s'y passent. D'autre part, j'ai 

 facilité la liquéfaction de cet azote résiduel en la produisant non plus dans 

 le bain d'oxygène, mais dans des liquides un peu plus froids, ceux qui 

 circulent dans le bas de la colonne de rectification. 



J'ai aussi obtenu avec toute l'abondance nécessaire un liquide laveur ne 

 tenant que o,4 pour loo d'oxygène, capable de rectifier les gaz jusqu'à 

 99,9 pour 100 : Les résultats obtenus par ce procédé si simple ont été 

 parfaits, l'oxygène se dégageant d'un côté à une teneur de plus de 80 pour 

 100 et l'azote ne renfermant pas plus de 0,2 pour 100 d'oxygène. 



Deux appareils, les premiers de ce type, fonctionnent actuellement aux 

 usines de la « Societa Italiana péril Carburo di Calcio », à Terni, où ils four- 

 nissent chacun, avec une puissance de 12,5 chevaux, 400"'' d'azote à 99,7 

 pour 100 par heure. 



Deux autres appareils, de 000"'" à 99, (S pour 100 par heure, les plus 

 puissants qui existent à l'heure actuelle, sont en montage à l'usine d'Alby 

 de la « Alby Carbidfabriks Aktiebolag » en Suède. 



Enfin, deux appareils de 400"' à l'heure sont en construction pour être 

 installés également en Suède aux usines de Ljunga de la « Stockolms Super- 

 fosfat Fabriks Aktiebolag ». 



Ou voit par ces exemples avec quelle ampleur le problème de la fixation 

 de l'azote a ouvert pour l'industrie des basses températures l'ère des grandes 

 applications. 



