SÉANCE DU 4 DÉCEMBRE I9II. Il49 



mum — 1 i", puis augmente jusqu'à o", devient positif et croît ensuite assez 

 rapidement jusqu'au maximum 67"; au delà il diminue lentement et semble 

 tendre vers une valeur asymptotique voisine de 45"- 



Ce sont ces dernières particularités, fort curieuses, de l'effet Magnus 

 proprement dit, qui avaient échappé à mes premières investigations, faute 

 de pouvoir pousser assez loin les vitesses de rotation. 



Pour des vitesses de vent plus grandes, la zone d'inversion s'étale et le 

 minimum do '^ s'abaisse; mais lorsque, pour une rotation suffisante, !p 

 redevient positif, la valeur maximum atteinte reste à peu près la même; 

 enfin, autant qu'on peut le présumer par une extrapolation toujours risquée, 

 il paraît en être de même de la valeur asymptotique o —- 45°, vers laquelle 

 cet angle pai'aît redescendre au delà de son maximum. 



Pour dos vents faibles, l'inversion du début finit par disparaître et l'effet 

 direct se produit presque tout de suite, puis croît suivant les mêmes lois que 

 précédemment. 



La mesure de R a également conduit à des résultats dignes de remarque. 

 Pour une vitesse de vent donnée, tant que les rotations réalisées corres- 

 pondent à la région d'inversion ou à des effets directs pour lesquels oi ne 

 dépasse pas une dizaine de degrés, on constate que R conserve sensible- 

 ment la même valeur que si le cylindre était au repos. Les vitesses de rota- 

 tion continuant à croître, la force R augmente et atteint assez rapidement 

 3,5 à 4 fois sa valeur initiale, puis se maintient ensuite constante, autant, 

 du moins, qu'il est possible d'en juger par des expériences poussées jusqu'à 

 1 1000 tours par minute. 



La possibilité de quadrupler et d'incliner à f\5° la poussée que le vent 

 exerce sur un cylindre, en imprimant à ce corps un mouvement de rotation 

 rapide, me parait être un fait remarquable, digne d'appeler l'attention des 

 physiciens sur l'influence profonde que peut avoir le frottement superficiel 

 des corps en mouvement sur la résistance qu'ils éprouvent dans l'air. 



Dans le cas du phénomène de Magnus, les moindres modifications de la 

 surface du cylindre entraînent, comme je l'ai déjà signalé, des changements 

 notables d'intensité de l'effet inverse. 



Pour un même vent et une mémo vitesse de rotation, l'inversion s'affaiblit 

 lorsqu'on recouvre le cylindre avec une feuille de papier à dessin; «juelques 

 stries tracées sur ce papier avec la pointe d'un canif pi'oduisent un affai- 

 blissement plus marqué; quand les irrégularités augmentent suffisamment, 

 l'inversion cesse. 



Au contraire, la valeur maximum de l'effet direct et la valeur asympto- 



