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fois, tenu compte de la différence de pression hydrostatique sur le haut et 

 le bas de la coque, ainsi que de la répartition des poids, pour calculer le 

 moment de flexion auquel la coque est soumise en ses différents points et, 

 par suite, la l'ésistance à la flexion que la membrure doit présenter. 



La Note de M. Simonot ne renferme aucun calcul théorique, aucune 

 recherche sur les profils isoplexiques, aplexiques ou autres, ou même sur 

 l'effet des changements de la profondeur à laquelle le sous-marin est im- 

 mergé. Toutefois, M. Simonot a envisagé, en outre du profil circulaire 

 habituel, un profil ovale, avec les deux arcs 3'", 70 et 3'", 25, le grand arc 

 étant soit horizontal, soit vertical. Les moments de flexion, dans les diffé- 

 rents cas, résultent soit de la variation de pression hydrostatique, soit de 

 la répartition des poids, en supposant, pour le cas du profil ovale, la charge 

 d'eau de 10'", 33 sur la génération supérieure. Tous les calculs sont de 

 simples quadratures. 



L'importance du sujet, étant tenu compte de ce que les échantillons des 

 premiers sous-marins ont été uniquement déterminés au sentiment et de ce 

 que la possibilité de réaliser une meilleure solidité par une certaine ovali- 

 sation de la coque n'était pas même imaginée, a paru justifier l'attribution 

 à M. SiMoxoT d'une somme de mille francs prise sur le prix extraordinaire 

 de 6000'^'' du Ministère de la Marine. 



Rapport sur les trmaiir de M. PiKiuu; Li;ma.iue, par M. Lucoitxu. 



L'emploi de la boussole est rendu difficile, à bord des sous-marins, par 

 la proximité d'importantes masses métalliques et de courants électriques 

 qui risquent, malgré toutes les précautions prises, do troubler les indica- 

 tions de l'aiguille aimantée. Aussi a-l-on songé depuis longtemps à utiliser 

 la propriété que possède l'axe du gyroscope de Foucault, lorsqu'il est 

 abandonné à lui-même sans vitesse initiale, de conserver, par rapport à la 

 sphère céleste, une orientation invariable, d'ailleurs arbitrairement choisie. 

 Malheureusement les forces perturbatrices, telles que les frottements, 

 qu'il est impossible d'éviter, rendent incertaines les indications de 

 l'appareil. 



Le gyroscope peut cire employé d'une autre manière. Si on le munit 

 d'un plan directeur, c'est-à-dire si l'on oblige son axe à décrire un plan lié 

 invariablement à la terre, la théorie indique que cet axe tend, sous l'in- 

 fluence de la rotation terrestre, à se placer dans une position déterminée 

 par rapport à la terre. Si, en particulier, le plan directeur est horizontal. 



