SÉANCE DU l8 DÉCEMBRE I9II. 1 297 



M. Lei.o.vg, flans les cours (ju'il a professés à partir de 1899 à l'École du 

 Génie maritime et dans différents Mémoires publiés dans plusieurs recueils 

 de Mécanique, a apporté une contribution importante au perfectionne- 

 ment des moteurs marins, soit sous le rapport de l'économie de combus- 

 tible, soit sous celui du fonctionnement mécanique. 



Ses études, sous le rapport de l'économie, consistent surtout dans 

 l'emploi et la discussion du diagramme enlropique, dont il avait été fait 

 peu d'usage ou même aucun usage avant lui, car je me bornais en 1893 

 à indiquer l'utilité de ce diagramme. 



Ses principales recberclies au sujet du fonctionnement mécanique ont 

 porté sur l'irrégularité du mouvement de rotation des arbres d'bélice, 

 cause de fatigue aussi importante que mal connue. A citer aussi une 

 « Contribution à l'élude du fonctionnement mécanique des macbincs 

 alternatives », consacrée principalement à la détermination des forces 

 d'inertie qui a paru en 1903 dans la Revue de Mécanique. 



M. Robert Lei.o.vg a reproduit une grande partie de ses travaux dans 

 son Traité de machines à vapeur marines., écrit en collaboration avec 

 M. Brosser, dont la valeur didactique est à mentionner ici pour mé- 

 moire (1909). 



L'ensemble de ces travaux, parmi lesquels ceux antérieurs à 1905 sont 

 énumérés dans une Notice déposée pour le Concours de 191 1, a paru 

 mériter un prix de mille francs. 



L'Académie adopte les conclusions de ce Rapport. 



ASTRONOMIE. 



l'RLX PIERRE GUZMAN. 



(Commissaires : MM. Wolf, Radau, Deslandres, Bigourdan, Baillaud, 

 Hamy, Darboux, Poincaré, Lippmann.) 



Le prix n'est pas décerné. 



