|6() ACADÉMIE DES SCIENCES. 



octobre 1912 sur l'initiative du Bureau des Longitudes, la délégation des 

 Etats-Unis a proposé d'entreprendre le plus tôt possible la mesure de la 

 différence de longitude entre l'Observatoire de Paris et L'Observatoire de 

 Washington chargés d'assurer le service des signaux horaires émis par les 

 stations radiotélégraphiques de la Tour Eiffel et d'Arlington. La question 

 avait déjà été soulevée à Hambourg, à la Conférence de l'Association géodé- 

 sique internationale. 



Une opération de cette importance ne pouvant être entreprise sans études 

 préalables, il fut convenu avec le Gouvernement américain qu'au début de 

 l'année i<)i3, en attendant que les stations radiotélégraphiques de la Tour 

 Eiffel et d'Arlington fussent complètement installées, Userait procédé à des 

 essais préliminaires dans le but de voir quelles seraient les difficultés qui 

 pourraient se présenter au cours des opérations définitives et de fixer les 

 bases sur lesquelles serait établi ensuite le programme détaillé de ces opé- 

 rations. 11 fut également entendu que, si les circonstances atmosphériques 

 étaient favorables, on profilerait de ces essais pour faire quelques soirées 

 complètes de détermination de la différence de longitude. D'autre part, la 

 méthode à employer ayant été imaginée en France et n'ayant encore été 

 pratiquée que par des observateurs français, les essais préliminaires devaient 

 avoir aussi pour but de mettre les spécialistes américains au courant des 

 détails opératoires. 



L'exécution de ces essais qui, par suite de certaines circonstances, ne 

 purent être entrepris qu'en mars 191 3, fut confiée, par les Ministres de la 

 Marine et de la Guerre, aux spécialistes de leurs Départements ayant 

 déjà contribué, soit à créer la méthode à employer, soit à en réaliser les 

 premières applications. La mission française fut composée de la manière 

 suivante : 



.1 Washington : Marine : MM. Driencourt, ingénieur hydrographe en 

 chef; Oignon, lieutenant de vaisseau. Guerre : MM. Ferrie, chef de bataillon 

 du génie (Télégraphie militaire); Levesque. capitaine d'artillerie (Service 

 Géographique de l'Armée). 



En outre, M. Abraham, professeur à la Faculté des Sciences de l'Univer- 

 sité de Paris, chargé par le Ministre de l'Instruction publique de participer 

 aux travaux de la mission, devait s'occuper spécialement d'examiner la 

 possibilité de faire usage, dans l'opération définitive projetée, des procéd s 

 qu'il avait imaginés pour l'enregistrement photographique des signaux. 



A Paris : Marine : M. Pélissier, ingénieur hydrographe. Guerre : 

 M. Périer, capitaine d'artillerie (Service Géographique de l'Armée ) rem- 



