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parois, on essaie diverses inclinaisons jusqu'à ce qu'on abolisse à une 

 courbe R telle qu'une tangente, parallèle à D, coupe l'axe des températures 

 vers la température d'inflammation. D'ailleurs si ce coefficient est petit ou 



si les retards sont faibles, on a approximativement q = — c -r- et l'on peut 

 construire tout ou partie de R sans préciser ce coefficient. 



Ces constructions donnent, en fonction des températures, les vitesse» de 

 réaction vers 0,0 1 ta 0,1 cal-g par seconde pour la masse de gaz occupant î 01 "' 

 à o°C; elles ne sont qu'approcbées, parce que la loi des retards n'est pas 

 établie avec une grande précision et que l'hypothèse de l'invariabilité de 

 R, au cours du retard, n'est pas rigoureuse; d'ailleurs, dans le cas du 

 grisou, les lois de retards et températures d'inflammation varient suivant 

 les écbantillons {fig. 2). 



ta' - 



700 800 300 1000 1100 IWO 1300 1400 .1500 1000 1100 

 Fi«. i- 



II. On mesure la vitesse de régime v avec laquelle la flamme se propage 

 dans le mélange combustible au repos, en tube cylindrique. On écrit que 

 la chaleur q dégagée par la réaction est égale à la somme de la chaleur 

 d'échauffement de la tranebe d'abscisse x et de la variation du flux calo- 

 rifique. Soient c le coefficient de chaleur spécifique à pression constante, 

 k le coefficient de conductibilité, on obtient l'équation de conductibilité 



, (PB c/0 



k d^ + cv dï + q = °- 



Il s'agit de déterminer l'ordre de grandeur de q entre la température de 



