SÉANCE DU 3l AOUT igi/j. 463 



D'autre part, les expériences faites avec le canon de 5o calibres ont 

 consisté à raccourcir progressivement la bouche à feu et à déterminer à 

 chaque fois les vitesses initiales et les pressions à la culasse correspondantes, 

 avec divers poids de charge de poudre et diverses épaisseurs de bandes, à 

 savoir : 



Le parcours du projectile a varié de 0,623 à 44) 1 55 calibres; la longueur 

 réduite de la chambre à poudre était de 4,725 calibres. Pour le parcours 

 minimum, la tranche de la bouche était en deçà de l'origine des rayures. 



De toutes ces expériences, M. Zaboudski a déduit des séries de formules 

 empiriques de forme monôme et remarqué (ju'à partir d'un certain point on 

 peut adopter des formules déduites de la loi de détente adiabatique. 



Dans certains essais, le culot du projectile était muni d'un crusher, 

 ainsi que la culasse : les résultats enregistrés ont amené M. Zaboudski à 

 conclure que les différences entre les pressions à la culasse et celles au 

 culot du projectile étaient de l'ordre des variations expérimentales. 



Formules balistiques. — • Nous donnons ci-dessous les formules essentielles des 

 vitesses et pressions, formules approximatives, bien entendu. 



1° Notation.— nr, poids de la charge ;/j, poids du projectile; /, longueur de la cii ambre 

 à poudre ; £, épaisseur de la bande ; II, K, K, coefficients numériques spéciauN. à chaque 

 type chimique de poudre. 



2° Formule des vitesses 



3" Formule des pressions : 



V = H ^ 



i i 1 



Y> = K^P^ 



jusqu'à 2 200'''", et au-dessus de 2200""" : 





Le rapprochement de ces formules présente un intérêt spécial dans un 

 cas qui peut se présenter à la guerre, celui 011 l'on se trouve démuni de la 

 poudre spécialement affectée à un canon donné, mais où l'on dispose de 

 bandes d'une poudre de même composition, mais d'épaisseur différente. 





